当挖泥船一旦出现大故障时，需要维修的地方可能就会很多很多了，所以我们需要对挖泥船机械设备进行定时的检查及维修。固定的检查可以使挖泥船设备使用寿命更长久，减少故障的发生，大检查包括挖泥船内外大大小小零部件都要检查一遍。对于经常使用的部件更要注意其的使用情况，主要包括有：

1、挖泥船的排水管排泥管是否畅通。

2、检查挖泥船各大大小小的紧固件，是否有松动的现象，发现及时处理，在检查的时候可以顺带给每个紧固件加上润滑油液，让其工作更灵活可靠。

3、检查柴油机的各个连接线是否正常，柴油管有无漏现象，螺栓是否紧固。运作是否灵活，柴油机内有无足够的油液，油液需要检查是否到了更换的条件，如果需要更换应及时更换油液，如柴油箱底下有大量的污染物，应及时的清除。

4、检查蓄电池是否满电，电力系统是否运行正常。各路线头是否有松动。

5、检查报警系统 ，是否运行正常，当报警系统 正常运行时，指示灯是亮的。

6、检查海底阀和过滤器的阀门，检查舷外冷却器有无堵塞，有无异常。

挖泥船的主要优势大致归纳如下：

1、船型简单，建造及疏浚成本低廉，小型河道挖泥船多少钱，具有市场竞争优势；

2、吃水浅，且中小型船的组装结构便利陆运调遣，适用水域范围广泛；

3、随着泥泵、铰刀等装备技术和机械性能的不断完善，对包括岩石在内的各类土质具有广泛适应性；

4、***桩台车及自动化、智能化技术的装船作用，使先现代绞吸船非生产性移船时间相对减少、吸入浓度和产量相应提高。

5、大型以上自航绞吸船的逐渐增多大大便利了海上调遣和抗风浪性能，为其跻身大型海上疏浚工程赢得机遇。

清淤船的质量控制对于船体是十分重要的，需要时刻关注。

一、清淤施工过程中应根据土层厚度及土质情况合理控制开挖深度，一般不超过2m，施工中应严格控制超挖。

二、当基槽挖至设计标高时，应校对土质资料，并取样提交现场工程师，土样分析必须符合要求，若挖泥情况与原设计土质有差异时，应将土样立即送现场工程师处鉴定，大型清淤船，并按现场工程师的指令决定是否继续开挖。

三、开挖的边坡不应陡于设计边坡，每边超宽应不大于1.5m。河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为***河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行河道清淤疏浚工程。使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到“水清，河畅，岸绿，景美”的目标。

***桩的升降由吊具的绕桩钢丝绳采用8字形绕法束紧***桩，而升桩钢丝绳一端固定，另一端通过油缸顶部滑轮再与吊具连接，依靠***桩油缸活塞杆伸缩实现。***桩油缸的行程设计为4m,一次行程可升降***桩8m.当***桩的升降完成一个行程8m时，需要由夹紧装置夹紧***桩，然bs后，***桩油缸回程，吊具钢丝绳回落；再进行第二次的束桩油缸顶升，***桩再次提升，通过轮换动作，可以控制桩的升降行程及插桩与拔桩。当进行新一轮升降时，如上循环，以达到所需要的升降长度。