水线以上面层涂料

1、水线漆 水线漆的类型大致可分为酚醛型水线漆 氯化橡胶水线漆和环氧水线漆三

种类型

2、船壳漆 外板载重水线以上区域 上层建筑外围壁和甲板舾装件等部件的面层涂料

常用的有醇酸船壳漆 氯化橡胶船壳漆和环氧

3、船壳漆漆 用于船舶甲板的面层涂料 常用的有酚醛甲板漆 氯化橡胶甲板漆和环氧甲板漆

4、甲板货舱漆 用于船舶货舱内部 常用的有酚醛 氯化橡胶和环氧等类型

舱室内部用面漆 用于机舱 房舱内表面的面层涂料 通常采用油基树脂漆和醇酸

树脂漆两大类

5、液舱涂料 船舶液舱有水舱和油舱两类 水舱 如淡水舱 饮水舱 压载水舱和舱

底水舱等 油舱 如燃油舱 滑油舱 货油舱 污油舱等 各种涂料对各种液舱的适应性。

绞吸式抽沙船是应用广泛的一种船舶，利用吸水管前端旋转的绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，使泥沙泛起比较松散以后。再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助泵的吸力将泥沙输送到泥沙物料堆积场。抽沙、运沙、卸沙等工作过程，可以一次连续完成，绞吸式抽沙船是一种、成本较低的挖沙船，是良好的水下挖掘机械。

可到客户现场帮助客户勘查地形，分析地形，了解设备。

挖泥船在施工转场时需要调遣作业，一般情况下有水上调遣和陆地调遣两种方式。若现成的航道，绞吸船，尾矿清淤船操作说明，风浪对调航影响不大时优先选择水上调遣方式；若没有水道通向挖区或水上调遣不经济时可采用陆上调遣方式。两种方式各有优缺点：

水上调遣的优点“1、船舶不需要解体，装运准备工作简单

2、调遣到施工现场不需要拼装便可直接投入施工，在一定条件下可以节省调遣时间，尾矿清淤船，比较经济

3、附属管件、浮体可以一起调运

水上调遣的缺点：

1、受风浪、季节影响大

2、受中途等待扎等消耗时间多

3、沿途碰刮渔网等水产养殖设施，尾矿清淤船工作视频，绞吸船铰刀，容易引起***

陆上调遣的优点：

1、没有水路通达的施工点可以直接将挖泥船运送到位

2、调遣路线短，某种条件下可以缩短调遣时间，也很经济

3陆上掉钱的缺点

1、准备工作复杂，船体解体、装卸作业难度大，船体也有变形的可能

2、到达目的地后需要拼装

3、运输途中有可能超宽影响交通安全

总之，选择水上还是陆上交通调遣需要根据具体情况而定。

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