绞吸船排泥管中的流速

排泥管中流速的确定， 在施工效率控制、设备机具使用时间以及成本的降低起到关键作用， 尤其是在土质硬或粘度高的工程中， 管路输送困难的状况特别突出。我们都知道临界流速下施工各方面都可达到理想。但实际施工中受很多因素影响和制约， 很难在临界流速下施工， 特别在风化岩、粘土情况下， 容易发生堵管现象。在施工过程中应不断总结确定不同土质、不同排距下的理想施工流速。

疏浚工程的断面质量控制标准：

一横断面：

1、断面中心线偏移不得大于1.0m.

2、断面开挖宽度和深度应符合设计要求，断面每边允许宽度值和测点允许超深值应符合有关规定。

3、水下断面边坡按台阶形开挖时，超欠比应控制在1-1.5之间。

4、疏浚工程原则上不允许欠挖，局部欠挖如超出下列规定时应进行返工处理：

（1）欠挖厚度小于设计水深的5%，且不大于30CM。

（2）横向浅梗长度小于设计底宽的5%，且不大于2M.

(3)浅梗长度小于2.5m

提高绞吸式挖沙船输送流量的方法？

输送流量是指单位时间内沙/泥泵排出沙/泥浆的体积。由沙/泥泵特性曲线可知，流量与功率、扬程有关，自主挖泥船，由流量计算式Q=WV(W:排管截面面积，V:排管内泥浆流速)可知，流量还与流速有关。因此，自主挖泥船照片，要提高沙/泥泵的输送流量，一是要增加绞吸式挖沙/泥船主机的输出功率，二是要降低扬程，自主挖泥船浓度，三是要提高排管道内的沙/泥浆流速。

绞吸式挖沙/泥船自定型建造开始，就先确定清水流量，选择发动机，因此挖沙/泥船主机的输出功率是固定的，我们只有从改进泵的内部结构、减少泵内部的水力损失、机械摩擦损失等方面入手，提高有效功率，即泵的效率。当承建的施工项目确定以后，相应的工况条件也就基本确定，如开挖的土质、所需的排距及相应的排高，因而所需的扬程也就基本确定。

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