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多家快递企业浙南总部落户温州
依托电商平台的物流区域中心也选择了温州。去年12月,唯品会包括仓储物流中心及快速分拨中心在内的中国创新创业中心(浙南运营总部)已正式开工。该项目总用地规模约400亩,建成后年营业收入不少于20亿元,税收不少于4000万元,预计2021年建设完成。浙南运营总部主要是面向浙南和福建省份。项目建成投产后,温州市民上午在唯品会下单,可以实现当天收货,甚至两三个小时之内就能拿到手。
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青台物流有限公司秉承“客户至上、承载信任”的服务宗旨,保持锐意进取、注重品质的态度,强化人才战略,通过不断的技术创新和信息化系统的搭建,提升运输网络和标准化体系,创造优化的运载模式。
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经过多年的建设和发展,平台在物流信息交换网络建设、物流信息交换标准制定、物流信息服务以及国际合作方面取得了重大进展,青岛到台州专线直达,为后期平台进一步发展奠定了良好的基础,临海到青岛专线,但是也存在服务范围不广、服务内容不多、吸引力不强、为部决策支撑能力不足的问题。
2017年底,青岛到台州的专线,运输部再次调整了平台的建设思路,提出了“部省共建、以部为主”的建设思路,青岛到台州专线,并委托中国交通通信信息中心承担平台的建设和运营管理工作。2019年4月,在综合规划司的指导下,中国交通通信信息中心与浙江省交通运输厅顺利完成了平台的交接工作和平台系统的迁移工作。9个多月以来,平台实现平稳过渡的同时在多个方面开展了有益的尝试,进一步凝聚了社会各界的合作伙伴。
2020年是“十三五”规划的收官之年,也是加快建设交通强国的紧要之年,***物流平台将继续结合物流行业发展需求,做好技术创新能力建设,做好基础信息汇集和服务工作,做好国际交流和合作工作,蓄势赋能,为***监管、企业发展、产业升级提供的支撑。
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智慧物流和绿色物流正在成为快递行业内部革新的两股重要力量。
走进圆通的新快件出港库,圆通统一橙色的三合一卸车扫描设备和大型自动分拣摆臂设备映入眼帘。据姚夫军介绍,三合一卸车扫描设备可以实现自动扫描货品信息,自动称重和自动计费,大大节省了人工成本,且提高了准确率和工作效率。
“我们几十亩的分拣中心,如果都靠人工操作是什么概念呢?”姚夫军笑言,“一眼望过去,需要很多人,而每个人要骑小车来回跑,操作成本相当高。”
顺丰的无人操作分拣设备***超千万元,上线以来, 整机处理能力不小于2万件/小时,分拣准确率不小于99.99%,运行速度2.0米每秒,两台机器臂每小时供件不小于0.45万件。
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