山东万青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用盐的作用机制

雪上撒盐如何防雪被压实？核心机制还是降低冰点盐将雪融化，水更乐意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉，所需的盐要比实际撒的盐要多得多。实际上，盐只要化掉一小部分雪，得到的盐水会改变雪的力学性质。“湿”雪——温度接近熔点（0 °C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成强度比较大的雪球，可以在空中投掷。雪发生的这个过程叫做烧结，雪里的冰晶结合在一起。平面状的雪花各个瓣内部几乎没有什么空间，只有雪表面积很大，表面能很高，而这在热力学上是不稳定的。温度接近熔点的时候，冰里面的分子移动能力比较大，因此分子可以从高能位置（雪花瓣处）跑到低能位置（晶体接触点）。雪晶因此结合在一起，此即“烧结”，使雪强度大增。山东万青化工有限公司友情提示：融雪盐也有好盐、坏盐之分用盐除雪也要有选择性，质量不合格的工业盐不但融雪效果不好而且还有一定的***。盐水与纯水非常不一样。如果雪上有盐水，雪晶就不会粘接在一起。因此，我们只需要融化降雪的20%就够了，其余的雪可以轻易除去。

路上的水已经结成冰了，可以用盐去冰。去冰就是用盐融冰。冰不会无限融下去。融化出的液态水将盐溶液稀释，使盐溶液的冰点升高，当冰点与路面温度相同时，冰就不再继续融化了”。我们用单位质量去冰剂所能融化的冰的质量表征去冰剂的融冰能力。气温越低，去冰剂融冰能力越低。按组成分为:*有机融雪剂（以醋酸钾为主要成分，融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但价格高，一般用于机场等重要场所。一般情况下，实施去冰作业的时候，路面已经比较滑了，因此去冰不仅要关心去冰能力，还要关心去冰速率。有许多盐比氯化钠去冰效率更高，如氯化镁、氯化钙等。有些***，如美国、日本、韩国，当气温非常低时，会用这些化合物去冰。

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每到冬季大雪纷飞的时候，我们常见城市道路的环卫工人及高速公路的养护人员在寒冬里撒扫除雪以应对这极端的冰冻天气，但是气候越恶劣，路面积雪融化结冰后越是难以清除，严重影响道路运输情况。但是近年来广泛应用的融雪剂帮助人们克服了这一难题，保证了道路交通的顺畅及安全。因此，不但不能过量用盐，即便迫不得已用盐，也要选择日晒纯正的海盐。所以相关市政单位每年都会大批量采购融雪剂以备不时之需。

但是近年来媒体关于融雪剂危害的报道不计其数，那么融雪剂危害有哪些，究竟对我们***有没有损害呢？首先我们要了解融雪剂是什么，融雪剂的成分有哪些。

山东万青化工有限公司推荐混合型融雪剂配比，另外可根据不同比例需求定制生产不同规格型号融雪剂。

钠镁混合型融雪剂——氯化钠：氯化镁：8：2

钠钙混合型融雪剂——氯化钠：氯化钙：8：2

钠镁钙混合型融雪剂——氯化钠：氯化镁：氯化钙：6：2：2

钠镁钙混合型融雪剂——氯化钠：氯化镁：氯化钙：8：1：1

混合型融雪剂包装与储存：

包装：本品包装一般为25㎏包装，内袋为PE热合袋，外袋为聚吨袋。本品还有500kg、1000kg不同规格的包装，本公司也可按客户要求包装。

储存：本品具有很强的吸湿性，宜存放在干燥通风处，防止暴晒和雨淋；通常温度保持在35℃以下，湿度保持在60℃以下即可。使用前后要密封保存，以防吸湿。