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今年经济社会发展任务重、挑战多、要求高,3月5日作工作报告时指出,要突出重要、把握关键。将交通运输业现行10%的税率降至9%,减税降费直击当前市场主体的痛点和难点;两年内基本取消***高速公路省界收费站,以改革推动降低涉企收费;紧扣***发展战略,加快实施一批重要项目,今年完成铁路***8000亿元、公路水运***1.8万亿元……工作报告中,多项任务需要交通运输行业“结合实际创造性地干”。建议由***制订和出台相关的******及政策,以支持智能汽车自主操作系统的研发和推广应用,从智能汽车和用户运营平台的基础操作系统层面来保证公共安全、***安全。
交通运输业税率降至9%
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来自***各地各界的代表们关于快递、物流运输业、新能源汽车等提案,都值得我们物流人的关注。
吉利控股集团董事长李书福:
推广新能源汽车、规范汽车改装。现在,消费者只需要在微信搜索京东快递,就能找到寄件小程序,绑定手机之后可以下单寄件。当前,我国汽车改装业尚属于***政策和汽车行业地带,市场不规范且争议很大。建议出台符合国情的汽车改装******,明确规定汽车各部分的改装范围与限制;建立汽车改装安全、质量与服务的统一标准;成立专门质检机构,对改装产品的生产企业与产品设立认证注册;对于改装厂,需建立明确的软硬件审核与改装服务监管机制,明确改装与***责任范围。
北京二商集团有限责任公司总工程师唐俊杰:
建议明确氨制冷剂监管依据,保障冷链物流可持续发展。面向对服务性价比要求较高的用户,依托陆运运输,推出了价格实惠的“特惠送”产品。2010年***发改委发布《农产品冷链物流发展规划》以来,冷库作为农产品冷链物流重要的基础设施建设发展迅速,总容量从880万吨猛增至4700万吨。冷库的快速发展对促进我国冷链产业升级、农民持续增收、居民“菜篮子”建设起到非常重要的作用。
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工业品物流总额256.8万亿元,按可比价格计算,同比增长6.2%,增速与上年同期持平;进口货物物流总额14.1万亿元,增长3.7%,增速比上年同期回落5个百分点;农产品物流总额3.9万亿元,增长3.5%,增速比上年同期回落0.4个百分点;单位与居民物品物流总额7万亿元,增长22.8%;再生资源物流总额1.3万亿元,增长15.1%。另外,京东在其他城市已经开始试水“同城瞬时达”业务,整合京东自营团队和达达骑手的力量,由专人***收件,预计1小时内送达,3公里内***快可实现30分钟送达。
工业品物流总额增速基本和GDP增速挂钩,这么没有什么可研究的。进口货物物流增速比上年同期回落5个百分点,这个降幅确实不小,主要考虑到全年持续贬值,对于进口商品消费的明显。
“单位与居民物品物流总额7万亿元,增长22.8%”这个数据非常重要,近年来无论是城乡居民的人均收入都在增长,所带来的必然是消费力的提升,从这里也可以看出,广泛消费降级理论纯属无稽之谈。
消费力在提升,而且增速远大于GDP的增速。这意味着消费将成为未来物流运输的重要增长点,这一市场的物流需求更多地集中在支线。
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