杭州往返专线卡班直达
全程***保障:青岛到杭州专线 |
青岛到杭州物流 |
青岛到杭州货运 |
制定运输方案:杭州到青岛专线 |
杭州到青岛物流 |
杭州到青岛货运 |
来自***各地各界的代表们关于快递、物流运输业、新能源汽车等提案,都值得我们物流人的关注。
***维护青少年权益部部长王锋:
快递员群体不仅工作时间长、劳动强度大,而且劳动关系复杂,劳动保障存在薄弱环节。由于少数人的偏见,使得快递员在社会融入方面也存在问题,要关注他们的职业保障工作,与团***维护青少年权益的相关工作有着密切联系。
佳都集团董事长、佳都科技CEO刘伟:
要加大城际交通、物流、市政基础设施等***力度,补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板等传统补短板领域。
***运输专线网络:青岛到杭州物流专线 |
青岛到杭州货运专线 |
青岛到杭州专线直达 |
公司承诺13小内到达
全程***保障:青岛到杭州专线 |
青岛到杭州物流 |
青岛到杭州货运 |
制定运输方案:杭州到青岛专线 |
杭州到青岛物流 |
杭州到青岛货运 |
***信货运介绍:
企业更关心的应该是在2C业务之上的:
行业整体动向
核心业务在市场份额
新******政策出台(是否会给业务带来正/负影响)
车队、货源的管理
TMS、WMS等企业管理平台的搭建,目标:降损提效
各个渠道的链接、赋能、增效、破壁,组成企业合作矩阵(业务矩阵)
对于企业级别的产品或是企业平台级别的建设,产品人更应该注重效率,产品平台化程度,作为中后台系统承载新业务的扩展性,避免烟囱式开发,快速响应业务的调整。较强的业务理解,需求提炼和逻辑能力是必不可少的。
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***信货运介绍:
我们常说产品要做的好,要增效,,但是我认为不是这样的——产品,真正是业务。
大家收快递拆快递很简答, 但是背后的物流场景千千万,想做好某个行业,就必须了解业务。
运营如此,***如此,产品更是如此,不然就好比马谡,虽熟读兵书然败走街亭。业务逻辑非常值得深挖,许多企业存在的意义就是解决物流行业的痛点,包括但不仅限于:
信息闭塞,车货匹配效率低下
产业链过长,***后一公里配送难
无数据决策,市场无定价权
司机空载,虚耗资源
熟人风险,***风险,***风险
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