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青岛***信货运股份有限公司成立于2002年8月。于2014年10月在青岛蓝海***交易丨中心挂牌（四版，***代码800090，***简称“***信”）。公司注册资本：壹千万元。

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随着中国电商消费的兴起、农业结构的调整和居民消费水平的提高，生鲜产品、***、连锁餐饮的产量和流通量逐年增加，青岛到杭州货运，冷链物流的发展十分必要。2018年中国冷链物流需求总量同比增长22.1%，冷链物流市场规模同比增幅19%，铁路冷链运量超过160万吨。企业方面，如冷链物流上游的青岛海容、冰轮环境，中游的顺丰冷运、京东物流、上海安鲜达等企业也都进一步发展。艾媒咨询分析师认为，未来冷链物流的产业发展仍将持续，将会向共同配送模式、多式联运模式、融合发展模式、信息化智能化模式、再生可循环模式等方向发展。

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青岛***信货运股份有限公司另有精干的三方运输团队三十余人，运营部、市场开发部、***部、财务部等各部门，可协调***运输专线网络上千家，业务范围基本覆盖中国大陆全境。

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冷链物流是服务型产业，青岛到杭州货运，需要“技术驱动来实现转型升级”。

例如，美国的冷链物流公司十分注重科技投入，将冷链运输的各个环节都与高科技信息系统结合，提高营运效率。例如美国冷藏公司（USCS）建立了eUSCOLD系统，客户可随时访问库存详细情况、装运状态、跟踪订单。美国冷链物流企业的巨头C.R.England公司，为每个车辆配备******系统、网络跟踪设备和网络账单功能，可按照用户的准确时间送达。

冷链物流行业追求高技术，很重要的原因是来自食品企业的要求，尤其是以盒马鲜生、瑞幸咖啡等为代表的新零售企业，他们希望通过技术手段，把物流和生产、采购、销售环节打通，形成数据闭环，提供更好的服务并提升效率。

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***信自成立以来，一直秉持“客户至上，服务至上”的宗旨，接一单，做好一单，与客户共同成长，与同行协作发展。公司现有卡班运输团队60余人，自有干线运输车辆二十余部（其中沃尔沃4部，德国曼2部，其他为国产新型重卡）。

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2019-2022年中国冷链物流的发展趋势展望，整体发展趋势展望

发展改革委等五部门联合发布的《商贸物流发展“十三五”规划》中指出要发展冷链物流，加强多温层节能冷库、加工配送中心、末端冷链设施建设，鼓励应用***冷藏运输、全程温湿度监控等***技术设备，建设标准健全、功能完善、上下游有效衔接的冷链物流服务体系。

根据《铁路冷链物流网络布局“十三五”发展规划》，青岛到杭州货运专线，“十三五”期间，将加快推进铁路冷链物流网络布局，青岛到杭州的货运，改善鲜活农产品流通环境，拓展铁路冷链物流市场。计划到2020年，冷链运量规模达到2000万吨以上，冷库容量规模达到300万～500万吨，冷链物流营业总收入达到500亿～700亿元;冷链主通道基本形成稳定的运输班列;新增新型冷藏车(箱)1000辆;构建畅通***的铁路冷链物流网络通道结构。确定铁路冷链物流基地82个，其中区域级铁路冷链物流基地14个，地区级铁路冷链物流基地68个。

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