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青岛***信货运股份有限公司成立于2002年8月。于2014年10月在青岛蓝海***交易丨中心挂牌（四版，***代码800090，***简称“***信”）。公司注册资本：壹千万元。

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2019年中国冷链物流行业发展规模

尽管2018年中国经济形势面临下行压力，中国冷链物流市场仍旧保持快速增长，取得诸多积极变化。2018年中国冷链物流需求总量约为1.8亿吨，比上年增长3300万吨，同比增长22.1%;冷链物流市场规模为3035亿元，比上年增长485亿元，同比增幅19%。到2019年，我国冷链物流市场规模预计将达到3780亿元。冷链基础设施设备水平进一步提升，2018年***冷库总量为5238万吨(折合1.3亿立方米)，新增库容488万吨，同比增长10.3%。从冷库新增的区域来看，武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等城市增幅明显，反映出二三线城市消费的快速崛起。截止2018年三季度，***冷藏车保有量为16.42万辆，新增冷藏车2.4万辆，青岛到杭州直达货运，同比增长33%。此外据不完全统计，2018年国内新开通铁路冷链线路近20条，铁路冷链运量超过160万吨，极大丰富了运输手段，降低了冷链成本。

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青岛***信货运股份有限公司开通青岛至杭州、嘉兴、绍兴往返专线，每天往返十余个班次，日吞吐量为300余吨（1200余立方米），做到晚发朝至。所有车辆都安装G7管车系统，做到实时管控运输过程可实时与客户分享。

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食品冷链：冷链物流发展与食品全产业链变革共振。食品是冷链物流主要的下游运用。食品行业和冷链物流将在三个层面产生共振：

1）需求端的消费升级是底层逻辑，自发的、润物细无声式的改变消费者偏好及购买行为，消费升级下低温肉奶需求正加速释放。同时，便利生活、餐饮崛起拉动冻品消费。

2）终端餐饮零售业态的变革：生鲜电商、餐饮零售一体、连锁餐饮***厨房等新零售业态的崛起快速推动冷链物流发展。

3）产业链上游格局剧变：非洲常态化下，政策引导集中屠宰、冷链流通，而屠宰集中度快升推动冷链布局。

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***信自成立以来，一直秉持“客户至上，服务至上”的宗旨，青岛到杭州货运，接一单，做好一单，与客户共同成长，与同行协作发展。公司现有卡班运输团队60余人，自有干线运输车辆二十余部（其中沃尔沃4部，德国曼2部，其他为国产新型重卡）。

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2019-2022年中国冷链物流行业发展挑战

行业发展不均衡且集中度低

我国冷链行业发展迅速，冷链物流企业百强总收入持续增长，青岛到浙江货运，且2016年冷链物流企业百强总收入同比增速达30%以上，但行业发展很不均衡，冷链物流行业集中度较低，企业整体呈现散乱小的状态。从区域分布来说，青岛杭州货运，整体呈现出华东、华北、华南地区沿海地区发展较快，而其余地区发展落后的局面。从百强企业来看，由于冷链干线运输市场进入门槛低、分散，百强企业的集中度仅为10%，进低于美国前三大企业集中度13%的水平，市场无序竞争，价栺体系混乱，空驶率高。但随着冷链物流的进一步发展，行业集中度将逐渐提高。

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青岛到杭州直达货运-全程***保障-青岛到浙江货运由青岛***信货运股份有限公司提供。青岛***信货运股份有限公司（www.qddhz.com）位于青岛市城阳区夏庄街道丹山货运市场北门对面（玉霞路东段北侧）。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前***信货运在国内货运中享有良好的声誉。***信货运取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。***信货运全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。