公路沥青路面上面层从抗滑要求考虑，采用玄武岩集料或辉绿岩等强度较高的集料作上面层，从而增加其耐磨性、抗滑性，延长其使用寿命，提高路面使用功能。由于这些集料均属火成岩，sio2含量高，与沥青粘附性不好，因此必须在沥青中掺加适宜的抗剥离剂，使沥青与集料粘附等级提高。由于这些集料均属火成岩，sio2含量高，与沥青粘附性不好，因此必须在沥青中掺加适宜的抗剥离剂，使沥青与集料粘附等级提高。

沥青抗剥落剂是采用美国技术生产的“新型环保非胺类”沥青抗剥落剂，能同时适用于酸、碱两种石料的有机高分子活性化合物、特别是对于提高酸性的、二氧化硅含量高的玄武岩、安山岩、花岗岩等石料与沥青的粘附性有明显的效果。产品适用于沥青、高分子改性沥青、SBS改性沥青提高沥青路面的抗水损害能力。胺类抗剥落剂有两大缺陷：一是热稳定性差，在沥青路面施工的加热过程中（150℃-170℃）容易分解，失去抗剥落效果，会在贮存和使用的过程中放出刺鼻的氨气，污染大气环境。

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一般用于修建沥青路面的矿料有酸性石料（花岗石、卵石）和碱性石料（石灰石），碱性石料中多含酸性杂质（方解石）。碱性石料虽与沥青的粘附性较好，但抗磨耗性和耐久性差，且产地距不少路段较远。酸性石料强度高，麾耗率低，耐久性好，但它与沥青的粘附性不能满足前述规范要求。拥有宽广的通用性能，在20种沥青和15种石料混合配比实验中，对300种配比中的260种配比发挥显著抗剥落作用。

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