抗车撤剂基本的性能：1、 显著提高抗车辙能力。 2、 改善低温抗裂性能。抗车辙添加剂经过与混合料的拌和过程，其颗粒在热矿料的碰撞、挤压综合作用下，促使添加剂实现四种作用过程，使拌和后的沥青混合料内部结构发生显著变化，从而有效改善沥青混合料的各项性能。 3、 减轻因交通荷载所造成的路面疲劳***。 4、 提高沥青混合料力学性能指标。 5、 增强沥青和集料的粘附力，并减轻路面剥落病害的发生。 6、 改善沥青抗老化性能，尤其因紫外线辐射所导致的老化。 抗车辙剂（施罗）的基本作用原理 1、 增稠作用 在沥青混合料工业拌合时使其充分融化;其部分融化的成分在沥青中以极为离散的状态凝固，形成高强和稳定的固化结构；这种结构使沥青具有较高的软化点，增强了沥青的稠度，降低了沥青对温度的敏感度。 2、 粘连作用 另一部分融化的成分及少量未融的成分裹附在石料表面，在石料与沥青、石料与石料之间形成一个搭桥的作用，产生较大的粘结力，这就使得沥青混合料具有稳定的结构。 3、 增韧作用 融化的成分部分与沥青发生反应，提高了沥青的弹性***性能指标，使得沥青混合料的韧性增强。

路祥工程设备有限公司引进德国***的技术，研发出新一代产品。新一代抗车撤剂主要作用及原理：

加筋作用

由于添加剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。

添加剂微粒在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在碾压过程中热成型，相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料之间更加紧密，降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。碾压终了温度控制在110～120℃，必须紧凑安排压实，在降至此温度前完成压实。

路祥工程设备有限公司引进德国***技术，研发出新一代抗车撤剂。

新型抗车撤剂的应用领域：

1）公路：高速公路及高等级公路，特别适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡路段；

2）市政道路：市政干道、公交车道等，特别适用于十字路口和公交车站；

3）机场港口：机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地等要求承受重载的道路和场地；

4）路面养护：各种路面大中修养护及坑道修复，水泥路面加罩沥青混凝土路面等。