路祥工程设备有限公司引进德国***的技术，研发出新一代产品。新一代抗车撤剂主要作用及原理：

加筋作用

由于添加剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。

嵌挤作用

添加剂微粒在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在碾压过程中热成型，相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料之间更加紧密，降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。2）市政道路：市政干道、公交车道等，特别适用于十字路口和公交车站。

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新一代抗车撤剂掺加用量

Doyle系列抗车辙添加剂的使用剂量为沥青混合料的0.3～0.5%，即每吨沥青混合料中掺加3～5kg.用于道路则一般掺0.35～0.4%，即每吨沥青混合料中掺3.5～4kg即可。抗车辙剂的使用说明一、应用比例抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0。交通量大，重型车辆多的采用上限0.5%，特殊路段可掺加0.6%以上。

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2：车辙王沥青混合料添加剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性***的功能.胶结作用。另一部分融化的成分及少量未融化的成分裹附在石料表面，在石料与沥青、石料与石料之间形成一个搭桥的作用，产生较大的粘结力，这就使得沥青混合料具有稳定的结构。由于聚合物纤维的存在添加剂微粒在施工过程中由于高温的作用而软化，在170～180℃的温度下，同时增加了沥青混合料承受荷载的能力；增加了沥青与矿料的粘附能力，继续加入沥青拌和.嵌挤作用，使混合料之间更加紧密。