路祥工程设备有限公司引进德国***的技术，研发出新一代产品。新一代抗车撤剂主要作用及原理：

加筋作用

由于添加剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。

嵌挤作用

添加剂微粒在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在碾压过程中热成型，相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料之间更加紧密，降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。新一代抗车撤剂掺加用量Doyle系列抗车辙添加剂的使用剂量为沥青混合料的0。

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2：车辙王沥青混合料添加剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性***的功能.胶结作用。由于聚合物纤维的存在添加剂微粒在施工过程中由于高温的作用而软化，在170～180℃的温度下，同时增加了沥青混合料承受荷载的能力；新型抗车撤剂的应用领域：1）公路：高速公路及高等级公路，特别适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡路段。增加了沥青与矿料的粘附能力，继续加入沥青拌和.嵌挤作用，使混合料之间更加紧密。

性能参数

粒径 ≤4mm 软化点135~150℃高分子聚合物成分＞95%拉伸强度25~30MPa密度 0.91~1.10g/cm3弹性模量1.3~1.5GPa融伸指数 7~10g/10min断裂延伸率8～12％

主要作用

抗车辙剂的施工工艺

抗车辙剂在使用过程中方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入:

首先，将矿料加热到170~180°C,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒.

第二， 加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加.

第三，成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行.