变截面板簧轧机电液伺服系统，该系统采用了工控机和PLC组成的两级计算机控制方式.建立了由电液伺服阀、伺服液压缸和轧辊组成的伺服控制系统数学模型.在分析系统的稳态性能和动态性能基础上，采用PID校正方式，进一步增大了系统的剪切频率，缩短了调节时间，板簧，降低了稳态误差.结果表明轧机电液伺服系统的稳定性好、控制精度高，轻型汽车板簧，达到了设计目的.

（2）弹簧的热成形工艺

　　1）热成形工艺速度能力。目前我国在 （9~25）mm规格上的成形仅有CNC2轴热卷簧机，重型汽车板簧，

　　2）大弹簧热成形工艺控制能力。由于仅有CNC2轴热卷簧机，因此形状控制少三个方向作用，精度差；而且都无自动棒料旋转控制和调整机构，所以热卷弹簧成形工艺水平和能力较低。因而弹簧的精度水平和表面氧化脱碳水平也较低。

它的使用寿命和汽车的合理操作紧密相连，下面，咱们看一下在汽车操作的哪些因素容易致使其损坏。一、汽车长期超载容易使板弹簧出现断裂现象。因为，板弹簧的设计是根据汽车的载重量，如果汽车长期超载，板弹簧承受的弯曲应力就较大，变截面汽车板簧，其使用性能就会减弱。

它的使用寿命和汽车的合理操作紧密相连，下面，咱们看一下在汽车操作的哪些因素容易致使其损坏。一、汽车长期超载容易使板弹簧出现断裂现象。因为，板弹簧的设计是根据汽车的载重量，如果汽车长期超载，板弹簧承受的弯曲应力就较大，其使用性能就会减弱。

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