绞吸式挖泥船的基本特点

迄今为止，绝大多数的绞吸式挖泥船为非自航船，即使自1977年以来相继建造了若干搜大型以上的自航绞吸船，其“自航”的概念与耙吸式挖泥船之间存在明显差异；绞吸船推进装置只用于调遣，挖泥时依然采用***桩辅以左右横移锚移船作业。

这和耙吸式挖泥船借助低速航行、连续直进式挖泥船作业的运作方式迥然不同。这也就是说，绞吸式挖泥船在作业时用于推进的功率将被全部用到挖泥方面来。

铰刀的生产能力不仅受切削功率、横移绞车功率和速度的影响，也同铰刀尺寸不无关系；在横移绞车拉力、速度和扭矩不受限制的前提下，产量有望通过增加切削厚度、前移距离以及加大铰刀尺寸得以提高；而当挖掘岩石等硬质土时，需采用较大的功率和转速，相应采用较小的铰刀直径；而当进行大挖深采掘时，亦采用较短的铰刀。

事实上，铰刀有着各种各样的技术规格和尺寸，以满足不同用户或者说不同土质的要求。

铰刀对各类不同土质的匹配情形如下：

1、对淤泥、泥炭、中密度砂等松软土质，宜选用前端直径较大的冠型铰刀；

2、对粘土、亚粘土类，宜选用方形齿铰刀；

3、对于坚硬土质，宜选用直径较小的尖齿铰刀；

4、对岩石，宜选用可快速换齿的岩石铰刀。

迄今为止，能自如应对各类土质的铰刀还不存在。

挖泥船绞刀系统挖泥船绞刀系统就是绞吸式挖泥船的挖掘系统，100方挖泥船配置清单，包括：

（1）挖泥船绞刀：在动力装置的驱使下旋转切削土层，并使切削分离后的土层变形破碎与水混合形成泥浆，通过吸泥口、吸泥管进入泥泵。绞刀对于挖泥船的生产效率影响极大。

（2）挖泥船绞刀桥架：为钢架结构，安装在船首中部。其上安装有：绞刀动力装置以及减速传递系统、绞刀及吸泥管。

（3）挖泥船吸泥管：安装在绞刀桥架内部，在泥泵产生的真空作用下，完成自吸泥口至泥泵的泥浆运输任务。

（4）挖泥船绞刀桥架起落装置：由绞车、支架、滑轮组、牵引钢丝绳组成。

（5）挖泥船绞刀动力装置：旧船型多为电动机，新船型多为液压泵。

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