尽管挖泥船有很多优点,但是挖泥船依然存在着短板:诸如挖深浅,作业时不同程度依赖辅助船只的配合以及抗风能力差,主航道作业时有碍于其他船只的过往。
正因如此,在迄今大型国际疏浚工程中,绞吸船同耙吸船往往总是如影随形,优势互补,其他船型参与配合的程度就很少了。大、中型疏浚公司在制定装备发展计划时,对耙吸船和绞吸船的孰重孰轻,往往要通盘考虑,从四大***司21世纪初年以来的装备发展进程中,更加可以看出这两型船对中相辅相存的核心地位。
火灾是主要还难事故之一,挖泥船无论是在作业、停泊还是修理时都有可能发生火灾,因此挖泥船必须采用有效地防火措施和配置相关设施
1、控制可燃物
***油类的使用和布置必须给予限制和特殊规定,机舱的火灾绝的大部分是由可燃液体溅到热源上而发生的,因此在空间布置、结构类型、技术处理上控制***油类,确保船舶本质上是安全的。
2、限制可燃物的使用
对于船舱的分隔、隔热、隔音和表面装饰材料应尽量使用不燃和难燃性材料,限制使用可燃性材料,禁止使用***性材料。
3、通***制
燃烧的发生需要三个条件,一是可燃物,二是助燃物,三是点火源。通***制就是切断助燃物——空气,所有进风口和出风口应均能在通风处的外部加以关闭,就能有效的控制火灾规模,因此机舱所有门道、通风筒、烟囱周围的环状空间,在发生火灾时应能从该处的外部操纵,关闭该通道。这些门应该设计成具有自闭功能,若有门背钩,应该遥控释放此门背钩使门自闭。
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