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胎侧是一层能够保护胎体免受气候侵蚀的外层胶，它应当具有耐 性好，油墨用碳黑哪家好，老化，开封油墨用碳黑，耐磨耗、耐撕裂、耐周向及径向龟裂、疲劳寿命长等性。为此，轮胎胎侧一般都采用含防老剂、臭剂和石蜡的天然橡胶/聚丁二烯橡胶并有的胶料。但防老剂消耗尽后，胎侧会变硬和龟裂；要知道，达到同样的黑度效果，所用的色浆的数量和成本要比碳黑节省10-25%。耐抗臭氧剂和石蜡会使其褪色，且抗臭氧剂具污染性，此时若用沉淀法白炭黑，可使上述现象明显减弱。

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在轮胎胎面胶中用白炭黑，特别是高分散性沉淀法白炭黑与偶联剂并用可同时提高轮胎寿命（改善耐磨性）和安全性（改善抗湿滑性），降低燃油消耗（降低滚动阻力），因此，目前国外轮胎生产厂家多在胎面中并用高分散性白炭黑，可有效改善轮胎性能。

山东富舜新材料科技有限公司座落在美丽的“泉城”济南。公司是集化学科研、开发、生产、销售、服务为一体的综合型企业。我公司的员工具有较强的责任感。经过多年的发展，现已形成添加剂、阻燃剂、和化工助剂三大类上百个品种。

　　液体炭黑还能使生产的成品纸张更黑。造纸黑色浆，采用着色力高达130%、比表面积大于300㎡/g的纳米级高色素炭黑生产，炭黑分散充分、染色力更强、色相稳定、黑度更高。

　　直接加炭黑造纸，油墨用碳黑厂家，偶尔会有分散不好、染色不均匀、造纸表面黑色分布不均的问题存在，在一般的纸质上倒是影响不大，但是如果用于遮光的纸袋，这就成了本身的质量问题。色浆中高度分散的高色素炭黑染色效果好，所造纸中纳米级炭黑微粒分布均匀、着色性好、固色牢而且不易褪色、掉色、品质更高。除此之外，反响炭黑与性能相近的传统炭黑相比，着色强度较低，聚集体尺寸分布较宽，具有更高的表面粗糙度和更大的表面活性。

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