挖沙船挖沙效率的几个因素：

1.河道的启齿宽度、水深及变化规律；

2.河岸高度及边坡长度；

3.河床及沉积物性质与泥土硬度；

4.岸边树木及建筑物分布；

5.河上桥闸高度、尺寸及通过性的要求；

6.四周有无排泥场，挖沙船供应商，对泥浆浓度的要求及泥浆处理方式；

7.岸边通路，机械功课方式、场地及对挖沙船出入现场的要求；

8.电力、能源及后勤维修等前提的保证；

9.河道繁忙程度，是否答应断行功课；

10.施工季节及天气等。

　缺船舶技术和设计人才

　　报告还指出，船厂过度膨胀造成资源分薄，挖沙船销售，人才流失严重，出现技术断层和后备力量不足的情况。近年来，中国造船业一定程度上忽视了对熟练技工人才的培养与重用，技术能力不断下降。他说，挖沙船，在德国、瑞典、日本、韩国等国都非常重视***磨工人培养，这个工种是一个非常受人尊重和薪水较高的职业。打磨机器很容易购入，但实践经验却难以用钱买到，优质挖沙船，打磨工人至少需要20年以上的历练和经验累积，才能将工序与质量做好。

　　他认为，船厂早期都是用非常有经验的老师傅，船舶质量有保证。但随著行业日益学历化和年轻化，加上民营船企大量挖角，很多岗位开始由经验不足的新人取代，但是人才培养不是一个短期过程，需要投入时间和精力。他还表示，“船舶的设计是一个系统整合过程，

挖沙船一条船一年获利近200万元

阳江阳西县与茂名电白县的交界线，正是儒洞河的河流中轴线。近年来，河沙价格上涨导致该河段挖沙船只俱增。电白县岭门镇大登坡村的一位村民向南方日报记者投诉，挖沙行为已导致村里部分复耕地被毁。村民的这一说法得到电白县水务局的证实。

近日，记者走访儒洞河时发现，河面上有多条不明属地的采沙船在作业，有一个沙场坐落于电白县境内，沙场前停放着3艘并未开工的挖沙船。

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