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消防头盔

摩托车头盔

面罩

科技成果

编辑随着科学技术的发展，老式头盔的防护力和适应性已不能适应现代消防工作的要求。因此，许多***研制了新式复合材料头盔。我国原用的消防头盔，摩托车头盔CCC认证检测仪器设备生产厂家，帽型沿用了军的钢盔形式，材料为酚醛玻璃钢。随后又增设了内插式防护面罩及组合式防水披肩，从而提高了防火隔热性能。后又改进了帽衬，增大了帽顶安全间距，提高了抗冲击吸收性能。

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安全鞋

安全带

安全帽

1、减震

消防头盔内部设置了隔离带——按照中国的消防头盔国标，头骨各部位跟头盔之间至少要有3厘米的缓冲空间，帽圈内部还增加了舒适的弹性缓冲层，确保意外撞击不会造成头骨任何部位直接受力。

2、防高温

常在火场走，当然也得能扛得住高温。头盔在260℃的环境中放置5分钟，帽壳不能发生剧烈的变形，其他附件，比如帽箍、帽托等，也不能有明显的变形和损坏。

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摩托车头盔

面罩

1984年11月，中国研制生产的新型消防头盔，外形美观，结构设计合理，重量轻、防穿刺、耐冲击、防辐射热、防水、防风沙、防腐蚀。帽壳采用单筋陪衬式，用聚碳酸酯注塑成型，内腔宽敞丰满，前额呈“八”字型，既可增强帽壳刚性，提高抗冲击性能，又可减轻重量。有的帽壳上还贴有荧光识别标志，便于消防员在黑暗环境中或夜间互相寻找和联络。

值得一提的是，印度洋一些岛国，利用椰子壳做成的头盔，经久耐用。荷兰阿姆斯特丹应用科学研究所曾对收集到的世界各国头盔进行冲击试验。结果，***结实、***牢固的就是印度洋诸岛上的这种椰壳头盔。其特殊的纤维结构，在抗冲击方面比特种材料更胜一筹，多种外力撞击，椰壳头盔都未***。

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