为了进一步提高单位面积喷漆车间的生产效率，减少生产线设备的***，减少对环境的影响，广州汽车第三工厂计划利用***（小、简洁、紧凑）的概念设计实践喷漆车间，并获得科学创新奖。本文结合广州本田三厂的经验，详细阐述了***的概念及其应用。因此，规定施工现场温度18-25℃，相对湿度45%-65%，环境温度不超过12-30℃，相对湿度不超过80%。粉末涂装生产线往往是整车生产过程中***大、能耗高、环境影响因素大的区域。正因为如此，粉末涂装生产线的发展呈现出与其他汽车生产领域不同的方向和特点：注重环保、节能降耗，而且成本高；各种相关技术应运而生，如3C1B、干式喷漆室、粉末涂装生产线等。电泵、VOC浓缩转轮等。无论发展方向是什么，技术都是***的，方向是正确的，但实际上，它是非常分散的。

粉末涂装生产线

由于这些技术往往集中在突破上，仅限于细分领域，因此我们经常忽略另一个问题：如何以有效的方式整合这些技术，以获得具有竞争力的绘画工作室？毕竟，持续的市场竞争力是发展的前提。2010年以前，一个新项目在整个汽车喷漆行业出现了一个普遍现象。半自动涂饰机只能通过开关量来控制油漆，不能根据门板的尺寸和类型进行自适应调整。但是，对于年生产能力超过20万台的项目，喷漆车间的面积一般超过3万平方米，远远超出了四个标准足球场的面积。2011年以来，随着广州汽车第三工厂规划的启动，一个全新的整车工厂建设理念得到了创造性的发展。提出：小型、简洁、紧凑紧凑（以下简称***）给大型喷漆车间一次逆向思维的洗礼，并促使人们开始思考中国汽车工业真正需要哪种喷漆车间——这一问题回归原点。

油漆、稀释剂、固化剂在使用前进行试验，合格后方可使用。粉末涂装生产线喷涂过程中，不存在大面积的喷涂不均匀性故障。因此，认为由于油漆、固化剂、稀释剂等原材料不合格，喷涂不均匀的可能性很小。***后对喷涂装置进行性能试验，验证喷涂装置和成品漆膜的性能是否符合要求。喷涂过程中压缩空气压力不足容易导致油漆雾化不足或喷涂功率不足，导致喷涂不均匀。喷枪压力一般为0.35～0.5 MPa。粉末涂装生产线压缩空气压力指示器在静电喷淋泵体仪表板上。可随时监测压缩空气的压力值。现场反馈表明，当粉末涂装生产线压缩空气压力不足时，不能进行喷涂作业，因此压缩空气压力不足不是主要因素。喷漆时，环境温度和湿度对喷漆质量有影响。

如果施工现场的相对湿度过高、超过80%或饱和，由于金属表面对水和气体的吸附，将在待喷涂表面贴上一层非常薄的水幕，这将影响油漆膜的质量。因此，规定施工现场温度18-25℃，相对湿度45%-65%，环境温度不超过12-30℃，相对湿度不超过80%。通过查阅现场温湿度记录表和工作记录，当温湿度不符合要求时，不进行工作，因此喷涂环境中温湿度的影响不是主要因素。静电喷枪不符合要求。粉末涂装生产线由于这些技术往往集中在突破上，仅限于细分领域，因此我们经常忽略另一个问题：如何以有效的方式整合这些技术，以获得具有竞争力的绘画工作室。根据生产现场的相关要求，选择一名合格的操作人员。在适宜的施工环境温度、湿度和压缩空气压力下，按要求的配合比和粘度，对面层进行搅拌。采用两套类型和配置相同的静电喷枪装置A和B对牛皮纸进行交叉组合喷涂对比试验。实验结果如表3所示。研究发现，A组1号粉末涂装生产线与喷涂不均匀现象有显著的相关性。静电喷枪由枪体、扣环、气帽和喷嘴组成。A组1号静电喷枪按要求分解。发现在粉末涂装生产线喷嘴出口处沿圆孔直径有一扇形槽，沉积并粘附少量漆渣。另外三个喷嘴检查是否存在静电不沉积和粘附杂质。