为了进一步提高单位面积喷漆车间的生产效率，减少生产线设备的***，减少对环境的影响，广州汽车第三工厂计划利用***（小、简洁、紧凑）的概念设计实践喷漆车间，并获得科学创新奖。本文结合广州本田三厂的经验，详细阐述了***的概念及其应用。涂装烘箱调试应符合下列要求：（1）设备安装、连接可靠、密封良好。涂装烘箱往往是整车生产过程中***大、能耗高、环境影响因素大的区域。正因为如此，涂装烘箱的发展呈现出与其他汽车生产领域不同的方向和特点：注重环保、节能降耗，而且成本高；各种相关技术应运而生，如3C1B、干式喷漆室、涂装烘箱等。电泵、VOC浓缩转轮等。无论发展方向是什么，技术都是***的，方向是正确的，但实际上，它是非常分散的。

涂装烘箱

由于这些技术往往集中在突破上，于细分领域，因此我们经常忽略另一个问题：如何以有效的方式整合这些技术，以获得具有竞争力的绘画工作室？毕竟，持续的市场竞争力是发展的前提。2010年以前，一个新项目在整个汽车喷漆行业出现了一个普遍现象。在喷涂过程中，涂层颗粒更有可能飞到工件外的区域，或通过工件表面反弹到工件外的区域。但是，对于年生产能力超过20万台的项目，喷漆车间的面积一般超过3万平方米，远远超出了四个标准足球场的面积。2011年以来，随着广州汽车第三工厂规划的启动，一个全新的整车工厂建设理念得到了创造性的发展。提出：小型、简洁、紧凑紧凑（以下简称***）给大型喷漆车间一次逆向思维的洗礼，并促使人们开始思考中国汽车工业真正需要哪种喷漆车间——这一问题回归原点。

根据施工经验喷涂薄板。对涂装烘箱喷雾试验和测量数据进行了统计分析，以减小喷雾之间的差异。目前，木门喷涂行业的喷涂加工设备主要集中在平面结构的喷涂加工上。为了避免人为因素的影响，每个试验都由不同的工人进行。环境温度：23℃，相对湿度：70%。1）木门、风机的喷涂为大型平面构件。因此，选用8块轻木板材，形成宽1000mm×800mm的大平面板材，模拟门、风机的喷涂过程。试验次数：2次，每次试验按喷涂方法分为三组：普通喷涂、静电喷涂、涂装烘箱 接地导电垫。每组喷4片。2）喷塑木门套属于长条形构件，采用单块轻木板材模拟试验的标准试件。试验次数：2次，每次涂装烘箱试验按喷涂方法分为普通喷涂和静电喷涂两组，每组喷涂10片。

采用普通喷涂方法，模拟门式通风机大平面板的喷涂率约为61.7%。喷涂板材中部时，涂层损失主要是由于涂层颗粒与板材之间的反弹造成的；喷涂板材边缘时，涂层颗粒受到压缩空气的影响，使其更容易飞离板材，导致涂层损失更大。4）用涂装烘箱喷涂后的木门立即在紫外光固化室内固化，忽略了不确定因素对膜厚和unifo的影响。对模拟门的大平面板进行静电喷涂时，涂层率约为76.7%。这是因为在静电场的作用下，带电的涂层颗粒更容易向薄板表面移动，然后吸附在表面上。电场力减弱了涂层颗粒与薄板之间的反弹力。当喷到片材边缘时，电场力的作用使带电涂层颗粒克服压缩空气的作用，尽可能地移动到片材表面。因此，大平板涂装烘箱的涂装率高于普通喷涂。

所有涂装烘箱必须经空气运行调试合格后，方可进行在线调试。在线调试应符合下列要求。（1）热力设备与热力设备、热力设备与电气设备、热力设备与机械运输设备、电气设备与机械运输设备、电气设备与电气设备、机械运输设备之间的各种联动、联锁、***与同步。但由于静电喷涂工艺的特殊性，需要特殊的涂料和设备（包括喷枪），要求涂料具有一定的粘度和导电性。。机械运输设备应符合设计要求。（2）机械化运输设备应带负荷运行，其通过性满足工艺要求。与热力设备无干涉和碰撞。装载物和机械化运输设备的***和锁定准确可靠。（3）涂装烘箱在线调试线路无故障运行时间不少于24小时，负荷运行不少于72小时。（4）在调试过程中，设计、制造、安装和使用单位的有关技术人员必须在调试现场做好调试记录，确定问题整改的计划和期限。整改后，重新进行在线调试，直至合格。设备的冷态调试必须在在线空气运行和负荷运行合格后进行。

涂装烘箱预处理、冷调试（注水调试）、预处理和冷调试前，必须彻底清除罐、管、过滤器和换热器中的杂质。1）预处理和电泳设备的冷调试应满足以下要求：（1）涂装烘箱冷调试应***行，合格后进行在线冷调试。（2）整个系统无跑、跑、滴、漏现象。提出了喷涂设备主要由三维移动平台、倾覆机构、喷头旋转机构、油漆电路和智能控制单元组成。（3）槽内循环状态应符合设计要求。喷嘴无堵塞，喷射方向符合设计要求。（4）阀门灵活，能完全关闭。仪表显示灵敏、正确。电气和气动控制元件工作正确、灵敏、可靠。机械化荷载移动应符合设计要求。在线涂装烘箱冷调试无故障运行时间不少于24小时。喷涂设备、漆雾洗涤槽、废漆处理槽、管道等内部杂物的冷调试必须彻底清除，保证清洁。