干式出渣机按需定制“本信息长期有效”

作者：科成亿电力设备2020/9/24 0:46:19

二、安装1、基础施工刮板捞渣机基础的施工按电力设计院所提供图样及要求施工。2、刮板捞渣机的安装整机安装顺序：壳体→支架→平台、梯子围栏→张紧系统→液压驱动系统→电气系统→链条→刮板→补水阀水管→喷淋水管→捞渣机横移电机。2.1 壳体的安装2.1.1 安装顺序及总体要求

壳体组装前首先安装电动行轮和被动行轮，壳体的安装由机壳尾段开始按顺序直至机壳首段。在制造过程中已将各段利用连接板上的***销准确***（右图），并将各接口位置用字母作出了标记（A，B，C，D等）。现场对接时将相邻的两段壳体符号相同的断面对靠在一起，待***销与连接板上的圆弧面接触后用螺栓将连接板连接在一起。然后彻底检查铸石板上面、机壳侧板等相邻部件,在确保所有平面和接缝都平齐后进行接缝的焊接。在接缝未焊接前不得进入下一段壳体的对接，并注意在进行下一段壳体对接前应将前一段壳体进行临时固定。详细如下：

2.1.2 机壳尾部、机壳水平段的***与连接

按设计院提供的总体布置图中所要求的将机壳尾部上行轮吊落到预埋的导轨上，对机壳尾部与机壳水平段连接端进行临时性固定，将机壳水平段上行轮吊落到相应的预埋的导轨上，按上图将机壳水平段与机壳尾部对接。如预埋导轨间距误差较大，应调整对接处间隙，保证行轮与导轨留有适当间隙。

2.1.4机壳拐角段、机壳斜升段的***与连接

按总体和按上图要求将机壳拐角段与水平段连接，同时将支架C、D 按预埋导轨***后，调整壳体至正确角度与位置后支架和壳体焊接。

将机壳倾斜段行轮吊落到相应的预埋的导轨上，按上图将机壳倾斜段与机壳拐角段对接。同时将支架B 按预埋导轨***后，调整壳体至正确角度与位置后支架和壳体焊接。

五、易损件刮板捞渣机上易损零部件详见下表，表中的数量为一台设备所需。名称代号数量安装部位链条∮30×120184.4m上下机仓接链环∮30×12041连接环链刮板GBL12T.876环链驱动链轮GBL12T.2.1-12驱动轴组装内导轮GBL12T.19.24内导轮组装前导轮GBL12T.5-22前导轮组装后导轮GBL12T.18-22后导轮组装张紧链轮GBL12T.15-32张紧轮组装O型密封圈GB/T3452.1-1992-115×5.34内导轮组装轴承NJ222 GB/T 283-19944张紧轮组装轴承NJ219E GB/T 283-19948内导轮组装轴承22226K H3126 GB/T288-19944前(后)导轮组装轴承23236CCK/W33-GB/T288-1994

＋H2336-GB/T7919.2-19992驱动轴组装六、安装和维护专用工具清单序号名称规格型号使用场合备注1刮板装销钳GJ/GBL1.2-1拆装刮板随机提供

二、维护、***

1、减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时，必须更换新机油。

2、减速机运行后，必须保持正常油位（油标中心线位置）。

3、滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。

4、导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂（应加满轴承腔）。加油时可打开轴承盖用加油枪***。

5、拆减速机上的链轮时不能用锤头打击，要用专用工具。

6、装减速机上的链轮时，应采用加热法（温度1000C）。

7、更换圆环链条时，左右两链条应搭配，其长度误差≤30mm。

8、刮板磨损后，可用“堆焊焊条”堆焊，堆焊高度4mm。

9、设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。

10．内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔，重新加满3号锂基润滑脂（形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭）。