整个催化燃烧治理装置起火及防范措施整个催化燃烧治理装置起火多发生在只有一套吸附装置的系统中，因管道壁及设备内聚集大量高浓度有机废气颗粒物，管道风阀闭会间隙过大，在脱附催化燃烧过程中没有停止生产， 车间进气阀不能关闭，整个管路是全通的，废气催化燃烧设备，此时脱附催化燃烧极可能在高温作用下引起整个系统起火。 针对上述情况应该采取如下措施：安装高质量风阀，经常检查漏气情况，单套吸附的装置系统中在脱附催化燃烧过程中应停产处理等。

催化燃烧设备启动和停车注意事项

　　系统启动前，新鲜空气预热催化剂，然后预热废气至250度以上方可引入催化仓；系统停车前，先切断废气，继续加热催化剂并通入新鲜空气，保温0.5小时，再切断电源。

催化剂说明

　　某些化学物质会使催化剂，例如含磷，硫，铅，及卤素等的有机或无机物对催化剂的***作用很强，rco催化燃烧设备，将导致催化剂的性失活，无法***活性。

催化剂积碳的处理

　　可将催化剂在新鲜空气中，加热至500℃，保持2-4小时，可除去或部分除去积碳。

催化剂工艺流程

针对不同废气情况采用不同的形式的催化燃烧工艺，但不论哪种工艺都具备以下特点：

1.在催化剂的特点中有提到第四条，废气中不允许含有尘粒或者雾滴，韶关催化燃烧设备，会减少催化燃烧的使用寿命，活性炭催化燃烧设备，所有进入催化燃烧的废气都应先经过预处理、除去粉尘、液滴及***组分

2.进入催化床层的气体必须都要达到催化剂的起燃温度，只有这样，催化反应才可以进行。对于低于起燃温度的废气需***行预热使其达到起燃温度。预热一般可采用电加热和烟道气加热，目前电加热的应用多一些。

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