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水泥混凝土路面无损检测之超声回弹综合法是什么?
回弹法只能测得混凝土表层的强度,内部情况却无法得知,当混凝土的强度较低时,其塑性变形较大,此时回弹值与混凝土表层强度之间的变化关系不太明显;超声波在混凝土中的传播速度可以反映混凝土内部的强度变化,但对强度较高的混凝土,波速随强度的变化不太明显。如将回弹法、超声波法两种方法结合,互相取长补短,通过实验建立超声波波速-回弹值-混凝土强度之间的相关关系,用双参数来评定混凝土的强度,即为超声回弹综合法。 实践表明该法是一种较为成熟、可靠的混凝土强度检测方法。
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青岛路正交通设施工程有限公司***生产交通安全设施产品包括:道路指示牌,减速带、路锥、道口标注、信号灯、车轮定丨位器、护角防撞胶、交通指示灯、广角镜、反光道钉、反光三角警示牌、水马、岗亭等新产品及承接公路各类交通公路标示和道路划线工程。
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青岛路正交通设施工程有限公司介绍:
交通指示牌到底有什么样的作用呢
1、相当于是一种道路语言,给行人、驾驶者提供道路信息,让他们共同遵守交通规则。2、能够起到指挥控制的作用,保证道路通畅不拥挤以及交通安全。3、起到指挥的作用,提高行驶的效率,不至于让道路堵塞。4、方便了交通管理部门,减少了他们的负担。5、一些警示牌可以起到警示的作用,减少一些车丨祸的发生。6、一些规则也是为了人身安全,对自己对他人都是一种负责任的表现。
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青岛路正交通设施工程有限公司是一家致力于交通设施产品和智能化收费系统产品研发、生产、销售、施工为一体的生产企业之一。
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青岛路正交通设施工程有限公司介绍:
道路交通指示牌标志结构设计应符合下列规定:
1 版面尺寸及支撑方式确定后,应对同一支撑结构类型的标志进行合理归类分组,青岛交通指示牌图标,减少不同版面及支撑结构的规格类型;
2 风荷载计算中的设计风速,应采用标志所在地区距离平坦空旷地面10m 高,50年一遇,10min的计算平均***丨大风速。对缺乏风速观测资料的地区,交通指示牌,可按***各气象台站的基本风速和风压值的有关数据,并经实地调查核实后采用,但不得小于22m/s;
3 应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,并应满足构造和工艺方面要求;
4 标志结构的重要性系数可按下列两个等级选用:
1)位于快速路、主干路上的悬臂式、门架式标志,结构重要性系数γo=1.0;
2)位于快速路、主干路上的其他类型标志,以及位于其他等级城市道路上的标
志,结构重要性系数γo=0.95;
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