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青岛路正交通设施工程有限公司是一家致力于交通设施产品和智能化收费系统产品研发、生产、销售、施工为一体的生产企业之一。
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青岛路正交通设施工程有限公司介绍:
道路交通指示牌标志结构设计应符合下列规定:
1 版面尺寸及支撑方式确定后,应对同一支撑结构类型的标志进行合理归类分组,减少不同版面及支撑结构的规格类型;
2 风荷载计算中的设计风速,应采用标志所在地区距离平坦空旷地面10m 高,交通指示牌,50年一遇,10min的计算平均***丨大风速。对缺乏风速观测资料的地区,可按***各气象台站的基本风速和风压值的有关数据,青岛交通指示牌制作公司,并经实地调查核实后采用,但不得小于22m/s;
3 应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,并应满足构造和工艺方面要求;
4 标志结构的重要性系数可按下列两个等级选用:
1)位于快速路、主干路上的悬臂式、门架式标志,结构重要性系数γo=1.0;
2)位于快速路、主干路上的其他类型标志,以及位于其他等级城市道路上的标
志,结构重要性系数γo=0.95;
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青岛路正交通设施工程有限公司***生产交通安全设施产品包括:道路指示牌,减速带、路锥、道口标注、信号灯、车轮定丨位器、护角防撞胶、交通指示灯、广角镜、反光道钉、反光三角警示牌、水马、岗亭等新产品及承接公路各类交通公路标示和道路划线工程。
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青岛路正交通设施工程有限公司介绍:
指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。辅助标志是附设在主标志之下,起辅助说明作用的标志,分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。
公路的交通指示牌设立的基本规定:道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传统信息,用于管理交通的设施。交通标志应结合道路及交通情况,通过交通标志提供准确及时的信息和引导,使道路使用者顺利快捷地抵达目的地,促进交通畅通和行车安全。应根据需要与可能的原则,按照公路网发展规划,有计划地进行改建,提高通行能力及使用质量,以达到相关等级公路标准的规定。 采用分期修建的公路,必须进行总体设计,使前期工程在后期仍能充分利用。
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