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石质路床超挖大于10cm的坑洼，当有裂隙水时，应采用渗沟、边沟排除，渗沟宽不宜小于10cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不宜小于6％，使可能出现的裂隙水或地表渗水能由低洼渗出，并直接排入边沟；如渗沟底低于边沟底，则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼底至少10cm，宽不宜小于60cm，由填方路段引出。渗沟应内填碎石，外设反滤层，并与路床同时碾压成型。

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什么是路面横向力系数？

用标准的摩擦系数测定车，其测定轮与行车方向呈7.5°-20°，且以一定速度在潮湿路面行驶时，试验轮受到的侧向摩擦力与作用在试验轮上的载重之比值，称之为横向力系数，又称侧向力系数(无量纲)，简记为SFC。这种横向力系数测定法称为偏转轮拖车法。其优点是在测定时不妨碍交通，可连续并快速进行测定。高等级公路常用此来评价路面的抗滑性能。

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青岛路正交通一如既往提供更优质的产品和***、精湛、完善的服务，向打造全世界精品、***全的交通设施、设备产品的生产商和批发商而努力。

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公司介绍：

至德占前的1914年，全市市区雨水管道为29.97公里、污水管道为41.07公里、雨污合流管道为9.28公里。德国人还在市区设立了四个排水泵站，对地下的雨污水进行处理。这是青岛首丨次铺设的大规模地下管网工程。现在，青岛的市区扩大了，新增的地下排水管道已四通八达，非往日可比。

原来“古力”一词是青岛独有的一种称谓，外地人刚一接触很难弄明白它的真正含义，只有青岛人自己天天挂在嘴上。呵呵，“古力”一词也算是德国人给青岛留下的一点带有历史沧桑的文化吧。

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青岛古力盖-路正交通-青岛古力盖销售由青岛路正交通设施工程有限公司提供。青岛路正交通设施工程有限公司（www.qdlzjt.cn）位于青岛市市北区热河路8号一层。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前路正交通在交通安全标志中享有良好的声誉。路正交通取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。路正交通全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.qdszgs.com）还是从事市政公司，市政公司地址，市政公司电话的厂家，欢迎来电咨询。