(1)乙二醇溶液高位槽:乙二醇溶液的配制及补充冷、热回液水箱内乙二醇溶液之用,其容积应能满足系统检修时被压缩空气压回的乙二醇溶液的贮存。防冻液并非越纯越好--首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。(2)冷回液水箱:当管道系统有少量泄漏,或乙二醇溶液容积收缩或膨胀时,补充或吸收管道系统内的乙二醇溶液,

回液管处于系统的高点,开放回路至常压。该冷回液水箱主要为蓄冷作用,一方面可迅速提供所需温度的冷媒,同时可降低制冷机选

型时所需的制冷量。(3)精密过滤器:定期对乙二醇溶液进行精密过滤,去除杂质对乙二醇溶液冰点的影响。

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现***动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。按照防冻液的类型和用途，可分为长效型防冻液、短效型防冻液及浓缩型防冻液3类。