杜邦公司以甲醛和一yang化碳为原料,两者在高温和加压下,在酸催化剂的作用下缩合成乙醇酸(或羟基乙suan酸)[12]。

生成的乙醇酸用甲chun酯化生成乙醇酸甲酯。不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。乙醇酸甲酯可用亚铬酸铜作催化剂,在200～225℃和2～4 MPa下,用过量氢加氢为乙二醇,甲纯可循环使用。杜邦的工业装置于1940-1968年在美国运转,当以石油为基础的乙烯氧化制环氧yi烷、乙二醇的路线兴起并与之竞争后,它不得不停产。

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是***品，就起不到防冻液的作用了。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且确定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么，消费者在选择使用汽车防冻液时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。防冻液沸点较高属于正常现象，使用时水箱温度比用水时约高10℃以上是正常的。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地低气温10℃以上，以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区气温10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。