人们一直在寻找一种新型的冷却剂来代替水。首先采用盐的

水溶液

可降低冰点到一30以下，但不能解决锈蚀

问题。用糖和蜂蜜也可降低冰点，且不腐蚀金属，但价格昂贵、热稳定性差。用煤油和柴油

作冷却剂凝点虽低，但传热差、容***烧、对橡胶有溶胀作用，亦不采用。二次世界***前

后，曾用甲chun、乙醇作为冷却剂，它虽然价廉、冰点低，但沸点低、易挥发、***烧也不能

成为理想的冷却剂

每年可结合换季***对防冻液进行检查。

检查内容应包括冰点检

查、比重检查，

同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡

等应及时更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，

启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的

高标记“MAX”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAX”位置方合格，否则要补充足够的防冻液为止。

防冻液一般由基础液和添加剂组成。基础液包括蒸馏水和乙二醇或二甘醇；添加剂有防锈剂、防霉剂、 pH 值调节剂、抗泡剂、着色素等。一般认为，优质防冻液应具有防冻、防绣、防沸腾、节能及防水垢五种功能。但水有许多缺点，如冰点高，当气温低于0℃时，水结冰使体积增加．容易造成水箱或冷却系统管道胀裂。另外，优质防冻液还应具有防止发动机冷却水因结冰而影响冷却系统的正常工作；防止水箱、水套的冻裂。防冻液沸点较高属于正常现象，使用时水箱温度比用水时约高 10 ℃ 以上是正常的。这有利于提高发动机热效率，节省燃料。