我国煤炭资源十分丰富,所以以CO为原料通过草酸酯合成乙二醇的工艺也引起了我国研究者的关注。（一）合成气间接合成法

日本宇部兴产和美国UCC公司开发了通过草酸二酯合成EG的路线，草酸酯合成法从CO和醇出发先合成草酸酯，再经加氢生成乙二醇，是一种***合成乙二醇的方法[19]。

该法的关键是第yi段合成草酸酯的技术。液相合成草酸酯首先由美国联合石油公司于1966年提出，1978年日本宇部兴产公司进行了改进[20-21]，在反应条件下引入亚xiao酸酯，并采用2%Pd/C催化剂，解决了腐蚀等问题，并提高了草酸酯的收率，实现了工业化。而冷却液，由于受到粘度限制，在工业应用中，一般可用温度为-30℃。

在制冷系统中，冷媒(载冷剂)的主要作用是将制冷系统产生的冷量传递给被冷却介质。冷媒在系统中必须保证具有良好的活动性和防冻、防结冰性能，以保证制冷系统正常运行。

一、冷媒的特点 理想的冷媒应具备的条件如下：

①比热大。在传送一定的冷量时，比热大的冷媒循环量小;

②导热系数大。导热系数大的冷媒在热交换过程中传热效果好，

可以选择换热器面积小一些的，节省设备***;

③黏度和密度小。

黏度大的冷媒在管道中的活动阻力增大，密度

大会使泵的功耗增加;

④冰点低，挥发性小，冷媒的起始冰点应低于蒸发温度5～8℃，不致使其结冰;

挥发性小可减少冷媒的损失，节约运行用度;

⑤腐蚀性小。良好的冷媒不应腐蚀设备、管道和阀件;

⑥不燃、对***无刺激、化学性稳定等。

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是***品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且确定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地低温度5℃左右配制冷却液。乙二醇水溶液是目前被广泛使用的一种冷媒，其腐蚀性小，无色、无味、无电解性、无燃烧性，一般在-70～7℃的制冷系统中使用。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。