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2、平渡地运输指出：目前虽然大部分中国供应商已经复产，但伴随着疫情在日韩、欧洲等地的流行，供应链形势变得更加危急。三月初开始，中美欧各国间的航班大面积停航，世界各大经济圈之间人员流动的停滞使得物流和资金流也大受影响。以汽车制造业为例，青岛到保定的货运，从三月初开始欧洲汽车制造商工厂开始大面积关闭，据财联社统计，截至北京时间3月17日，欧洲各大汽车制造商已经关停近50座整车工厂。疫情导致的给各大企业的经营和财务带来了巨大挑战，分析师预计今年季度欧洲汽车企业的利润将减半。

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2、平渡地运输指出：在***人民齐心努力下，疫情得到进一步控制，3月份，***迎来复工潮，各行各业都逐渐复工复产。一手抓防疫，一手稳经营，安全***的工作是各行业面临的重要挑战。为保障广大卡友安全***复工，3月15日-4月30日，欧航欧马可“保***出勤 享复工好礼”春季关爱服务活动盛大举行，以优质服务、贴心关爱将春天的暖意带给每一位用户，助力其安全***的复工

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2、平渡地运输指出：“从疫情对企业资金影响方面看，青岛到保定，89.31%的企业表示营业收入下降，企业流动资金减少，超过三成企业表示还贷压力加大。流动资金紧缺是我省物流企业目前面临的主要问题。”潘友华表示，青岛到保定的专线，从调查结果看，近九成企业表示由于业务量减少导致流动资金减少明显，近六成企业表示企业经营成本升高是当前企业面临的主要困难。“虽然省内大部分物流企业已经复工，但是复产率较低，除了快递、民生类物流复产率较高，工业物流受影响较大，复产率低，企业需要***员工工资、***、固定税费、房租水电等，资金压力大，做到全复产还尚待时日；部分仓储类企业响应***号召，减免园区仓库租金，也一定程度上减少了业务收入；另外疫情也影响到物流企业结算，加剧了物流企业周转资金短缺问题。”

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