隧道内送热气体，通过加热器，加温到10-25度，在输送到隧道，矿道内，空气加热器规格型号，改善气体温度

风道加热器是适用于风道中的空气加热，规格分低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用了用钢板支撑电热管以减少风机停止时电热管的振动，在接线盒中都装有超温控制装置。

另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故障；低温型可直接安装在风道上，而中温型、高温型由于结构上的不同，空气加热器价格，在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm 厚的保温材料，这主要是减少整个通道的对外散热和接线腔内的温度，通道加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2，如需超过以上压力，请选用循环式电加热器；低温型加热器气体加热高温度不超过160℃；中温型不超过260℃；高温型不超过500℃。

风道式电加热器用于工业风道、空调风道与各行业空气通过对空气的加热，提高输出空气的温度，一般在风道横向开口插入。根据风道工作温度分低温、中温和高温;根据风道内风速分低风速、风速和高风速。

空气加热器与风道电加热器之间的区别

普通空气电加热器与风道式电加热器各自的特点

空气电加热器的作用十分明了，就是将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，目前设备已经被广泛的应用到航空航天、工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。

普通空气电加热器一般有两种，分别是电阻丝电加热器和陶瓷电加热器，其中电阻丝电加热器还能细分为有裸线式和管状两种。在实际应用的时候，普通空气电加热器必须与送风机连锁。

为了安全，空气电加热器及安装空气电加热器的金属风管都要进行良好的接地；而且其保温材料都要选择绝缘的非燃烧材料，确保空气电加热器稳定运行的同时，减少其***性。

相比较而言，风道式电加热器能使空气加热到很高的的温度，可达450℃，但它自身的壳体温度只有50℃左右；而且整个升温过程非常快，大大提高了电加热器的工作效率。

风道式电加热器不会出现所控空气温度超前和滞后现象而使温度控制漂移不定，很适合自动控制；由于它的发热体为合金材料，因此即便是在高压空气流的冲击下，也具备良好的机械性能和强度，使得设备更加经久耐用。

山东海华环保设备有限公司空气电加热器加热方法

空气电加热器就是把一个匝数较多的初级线圈和一 个匝数较少的次级线固装在同一个铁芯上，输入与输出的电压比等于线周匝数之比，隧道洞口空气加热器，同时能量保持不变。因此，空气加热器，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于空气电加热器来说轴承是一个短路单 匝的次级线园，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量，加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑， FAG感应加热器都有自动消磁功能。空气电加热器是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产“生电流。而较厚的金属其产“生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。

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