空气悬浮鼓风机起源于韩国,是从飞机涡轮发动机的技术上分离出来的
产品。空气悬浮技术,以其简单、稳定、免维护、半永性、等特性,空气悬浮风机品牌,目前在航天领域及其他工业领域得到广泛应用。
空气悬浮离心式鼓风机,是以变频器驱动电机,叶轮与轴直连,综合应用空气轴承(Air Bearing), 叶轮(Impeller), 高速电机(High Speed Motor), 变频器(Inverter), 控制器(Controller) 等多项技术,提供压缩空气的设备。
故而空浮风机的发展也是伴随这这几大核心技术的发展,保定悬浮风机,归纳如下:
1:智能精控制技术的发展 即:控制器 变频系统 高速电机 的发展
2:稳定性、安全性的发展 即:空气悬浮轴承 永磁转轴 叶轮 冷却系统的发展
悬浮技术无需轴承与转子部无接触的特点决定转子转速可以达到23000到30000转,空气悬浮风机厂家,在这样的高速要求下,设计之初必然会对风机提出以下罗列的基本技术保障,
空气悬浮鼓风机节能***特点
空气悬浮鼓风机主要构造描述
鼓风机为电机驱动,单级离心式,采用轴向进风和径向排气方式,配有进口过滤消音系统、出口扩压管、电机、出口波纹补偿器、出口止回阀、外箱体、气动放空阀及其、空气轴承及其润滑系统、就地控制系统和主控制系统。内含装置结构如下:
3.2.1主机
采用单级高速结构的型式,配置完整,每台鼓风机风量可由45%~100%范围内进行调节。
3.2.2高精度叶轮
叶轮选用AL7075(航空铝材料),由5轴机床精加工制作而成的,并经过严格的测试。叶轮与电动机采用直联方式连接。叶轮有足够的强度和刚度,在转速运转的受力条件下具有1.2倍以上的安全余量。
素材:AL7075(高强度航空铝材)具有的耐磨、抗变形能力。
连接方式: 叶轮与电动机采用直联方式连接;
轴使用钛金属材料,叶轮效率可达92%;
叶轮使用寿命达30年以上。
缘等级为H级,防护等级:IP53,效率≥95%。变频模式应为“交流-直流-交流”。
所有表面精加工,叶轮和轴连接紧固,叶轮的过盈量保证在任何运行条件下叶轮与轴有足够的接触,叶轮对中良好及装拆方便。叶轮做静平衡和动平衡试验。叶轮与鼓风机机壳间的轴向间隙可以通过垫片进行调整。
空气悬浮鼓风机的主要部件包括***离心叶轮、同步永磁电机、磁悬浮轴承和专用变频器四部分。
离心叶轮的主要功能是将电机的机械能转化为气体的势能。随转轴一同做高速旋转的叶片对气体做功,使气体的速度和压力增加。被叶轮排出的气体经过扩压器和蜗壳,大部分的动能转化为势能,压力进一步增加,由出口管道排出。同时,南元空气悬浮风机,叶轮进口处因气体的排出而形成低压,入口气体在压差作用下被吸入叶轮。于是,高速旋转的叶轮就连续不断地吸入和排出气体。
同步永磁电机的主要功能是驱动转轴的旋转。它通过变频电源产生频率可调的交变电流,将此交变电流输入电机定子即产生旋转磁场,带动转轴高速旋转。
磁悬浮轴承的主要功能是实现转轴悬浮。它通过内置的位置传感器检测转轴的位置信号,将此信号送入磁悬浮轴承控制器进行调理、运算和放大得到控制电流,再将该控制电流输入磁轴承,产生对转子可控的吸力,从而实现转轴的悬浮。
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