立体车库

立体车库的趋势：随着经济的发展，汽车保有量大幅增加，尤其在大中型城市，现有停车资源已远远满足不了车主的停车需求，由于车位紧张带来的停车难题已经不仅是给车主带来的困扰，更已经上升成为一项严峻的社会问题。数据显示，截至2016年底，***机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，很快国内汽车保有量将突破两亿辆大关。立柱采用尺寸是150×150H型钢，前后横梁均采用尺寸不小于300×150mmH型钢，纵梁采用尺寸不小于250×125mmH型钢，其它主体钢结构均采用型钢，机加件，链轮，轴采用不低于45#钢。参考《中国立体车库行业市场需求与***战略规划分析报告》指出， 立体车库行业目前还处于快速成长阶段，行业的成熟度尚有提升空间。其突出表现就是产品生产与市场推广还处于快速革新之中，国内立体停车场行业相关政策标准还在完善，鼓励政策大于监管政策。长远来看，立体车库有效解决停车难题，未来将创造巨大的***机会。

巷道堆垛类立体车库

巷道堆垛类立体车库的特点：1、升降和横移可同时进行，提高了车辆的出入库速度2、停车间由混凝土或钢结构构成，保证了地下空间的结构安全性维护和管理简方便3、可自由利用地下空间，可提供大规模的停车位置，可实现由百台到上千台规模的大容量停车。配备动态防坠落机构，即使链条或其它传动部件发生断裂或失控，也能将台版卡住不坠落。4、自动化程度高，由计算机进行综合管理，可监视设备的运行状况，并且操作简便，既可集中管理，又可由客户自己操作。5、停车，可实现多人同时存取车辆。

垂直循环类立体车库

垂直循环类立体车库1．更注重对土地等的利用。 就如同现在房子，高层建筑无论从价值还是土地资源等各方面来看，都是城市发展的趋势，城市停车位就相当于我们汽车的房子，也将向大容量、高密度的方向发展。主要用于大型车库，尤其是对既要求解决停车位又要求地面可作绿化、雕塑等美化设施的情况。 2．立体车库设计的灵活性、方便性和多样性。现在和未来车库所采用的一些新的设计方式和辅助的配套设备，来实现我们以前不能实现的问题，比如说，现在昱瑾立体车库的无坡道、低层高、自动化存取车等设计，无论从使用还是建设等方面，相对以前解决停车问题，都有了非常大的改变。这种改变降低了建造成本，同时又方便了车主和管理者，更具有人性化。