立体车库

目前，我国的汽车保有量早已突破1.7亿辆，停车位缺口大约在5000万个以上，随着城镇化的推进，湖州立体车库，车位缺口还在扩大，城市停车难问题成为生态城市建设中的一块“心病”。立体停车库是解决这一问题的方式，随着技术的革新与进步，各立体停车设备供应商应积极准备，建设创新型立体停车库，成为未来的重要供应商。

在PPP模式***推广4年以来，经过前期的预热与渐次成熟的运作体系，PPP规模不断扩大。立体停车市场在***的支持下，立体车库供应商，成为PPP模式的成功推广的模块。

立体车库

垂直循环立体车库土建设计应根据建设场地的地质勘探报告进行基础设计，当设备装在主体建筑物内部或相接于主体建筑物时，要向土建方提交设备的静载、动载和振动荷载情况。抗震和风载应按当地的要求设计。车库门前应有足够的空地供汽车出入，立体车库安装，如空地不够，可设置回转盘，但也必须满足空地的边缘距车库门少8m的距离。根据经济合理和使用方便的原则，单套垂直循环类机械式停车设备的存容量为5~50辆。单车进(出)时间对存容量不大于10的小型设备，此时间不大于90s;对存容量大于10至50的中、大型设备，此时间不大于180s。

无避让立体车库运行原理：该设备的基坑层载车板可上下升降；地面层载车板做横移，地面层留有一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正下方的载车板上升到地面层。地面层载车板上的汽车可直接出车，完成存取过程。特点：无避让立体车库对有限的停车空间，可倍数停放车辆，立体车库安装商，可节省大量空间。PLC可编程工程控制器控制，操作简单，存取方便。

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