立体车库

机械式立体车库的国外发展现状 ： 第yi个机械式立体车库于1918年在美国建成。伴随着世界各国经济的发展，城市用地逐渐紧张的背景下，在德意法日等国立体车库开始得到重视并使用。到目前为止，国际上以日本、德国等***的产业较为***，引进国内的立体车库基本都来自以于上***。在许多欧美地区，停车设备的研发较早，但由于土地资源并不紧张，因此城市中停车难的问题并不显著，以升降横移式和巷垣堆垛式的立体车库应用较多。另外设备还配有单独动力设备的系统，也能够完成互锁，通过设备plc程序来准确无误的控制设备每个动作的标准和安全。立体车库技术早由日本开展。自上世纪60年代从欧美地区引入立体车库后，得到了日本单位及企业的极大重视。经过技术改进，到20世纪80年代，日本便建成2万多处立体车库。目前投入使用的立体停车库位多达300多万个。

立体车库系统联动联锁控制：
1、上层载车盘不在上位或运行不到上位，中层载车盘及过车不能运行。
2、下层载车盘不在下位或运行不到下位中层载车盘及过车不能运行。
3、中层载车盘及过车运行不到位，上下层载车盘不能运行。
4、前后超长开关只要被遮挡，所有载车盘都不能动作。立体车库虽然历经十多年的发展，但立体车库在我国仍处于起步阶段，特别是当前还有不少问题，制约着民间资本进入立体停车场建设领域。
5、入口处人员误入被遮挡，所有载车盘都不能动。只有通过“复位”按钮，才可解除此联锁。
6、安全挂钩不在开启位置，无下降动作。
7、任何载车盘触发上、下极限限位开关，立即断所有电机电源。
8、急停按钮按下，立即断所有电机电源。

兴许在当下的时代里，你四处可见的会是各式各样的***车，而这些***车的存在可以说是为人们的生活带来了极大的便利，但是在带来了便利的同时，也带来了更多的麻烦，因为停车会是一件很麻烦的事情。其次，行业在不断进步，立体车库产品也在不断完善和改进，消费者们要摒弃立体车库不安全不好用的先入为主的观念，真正利用起立体车库，解决自身的停车问题。 无避让立体车库而当我们有了机械式停车设备之后，似乎所有的麻烦都可以得到很好地解决了，因为属于机械式停车设备的好处会是很多的，而这些好处也会是我们所需要的。