立体车库
升降横移式立体车库防火间距要求
升降横移式立体车库防火间距要求符合规定,才能更有助于我们的使用安全,一起来看一下都有哪些要求。
??1 车库之间以及车库与除甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距不应小于表1.1.1的规定。
??注:①防火间距应按相邻建筑物外墙的近距离算起,如外墙有凸出的可燃物构件时,则应从其凸出部分外缘算起,停车场从靠近建筑物的近停车位置边缘算起。缺点:设备结构比较复杂,可靠程度低,在安全性能方面比升降横移式机械车库具有更大的风险,车辆共用存取车的垂直通道,致存取通道拥挤,在高峰期需要排队取车,***远车位存取车所需时间高达数分钟,实用性低。
??②高层汽车库与其他建筑物之间,汽车库、修车库与高层工业、民用建筑之间的防火间距应按本表规定值增加3m。
??③汽车库、修车库与甲类厂房之间的防火间距应按本表规定值增加2m。
立体车库:垂直升降类机械式:垂直升降类汽车停车设备又被称为塔式立体停车装置,通过与升降机结合的横移机构将车辆和载车板进行横移,实现存取车辆的机械式停车装置。这种车库往往可以修建多达二十到二十五层,停放四十到五十辆车,而占地却仅有几辆车面积的大小,是土地利用率gao的。立体车库盈利能力的核心影响因素为:停车场实际使用率、收费定价机制和商业项目配建与否。广泛应用于在城市的中心区及人口车辆较密集的区域。这种停车设备造价昂贵,结构较复杂,存取车耗时长,并不适宜大规模推广。
移出框架式无避让立体车库,包括导轨、钢结构框架、载车板、移动驱动装置、载车板升降装置、控制系统和安全防护系统;其特征在于:停车装置上层为机械式汽车停放区,并排设置两个停车位,汽车停在载车板上,车位方向与通道平行;要真正扭转人们对立体车库的观念,首先各大立体车库企业要把好质量关,只有建造出更安全、更智能的立体车库,做好车库的***维保服务,真正解决人们的停车难题,立体车库才能真正走入消费者的生活。下层为自走式汽车停放区,并排设置两个停车位,汽车停在地面上,车位方向与通道垂直;停车装置导轨垂直于通道,钢结构框架可沿导轨前后移动,钢结构框架上设置移动驱动装置、载车板、载车板升降装置、控制系统和安全防护系统;钢结构框架为方型框架,四角由四根支腿支撑,支腿下装有行走轮,移动驱动装置可驱动钢结构框架沿导轨移至通道或回归停车区;钢结构框架上并排设置两套载车板和载车板升降装置,载车板方向与通道平行,载车板升降装置可驱动载车板升降;上层车位进出车辆时停车装置整体移至通道,载车板降至地面供汽车开上或开出,完成后载车板升起,停车装置整体回移至停车区。
立体车库竞争力:停车产业化,“设备 运营”双向延伸打造核心竞争力。行业竞争加剧叠加停车产业化政策指引下,具备较强技术实力、资金实力的制造商正越来越多进入停车场运营领域,“设备 运营”全产业链发展模式将有助打造行业壁垒、提升核心竞争力。非计划性维护应在设备发生故障后或依据日常检查、定期检查、特殊检查的结果分析需要,确定需要维修、维保的内容和要求,并加以实施。根据2015年中国停车网发布的停车设备和服务公开招标和中标信息,得益对PPP模式的鼓励,停车场***运营PPP项目出现显著增长,15年停车场***运营PPP招标项目达57条,相比14年实现3倍增长。
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