立体车库发展趋势:1、汽车保有量和销售量情况:
我国汽车保有量升指***第二位,保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。2015 年,我国汽车保有量1.72 亿辆,仅次于美国,立体车库,位居世界第二。***共有40 个城市汽车保有量超过100 万辆,其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11 个城市超过200 万辆,北京市超过500 万辆。2014 至2015 年,我国汽车年销量达到2349.2 万、2459.8 万辆,同比增长7%、5%。相比于持续增长的汽车销量,2014 年我国新增泊位仅为1165 万个,即是以1:1 的比例配置泊位,立体车库制造商,仍旧远低于新增汽车带来的泊位需求。我们认为,长期来看,新增汽车将是泊位需求的长期驱动力。
2、部分城市xin停车场建设规划情况:
太原市2016至2017年停车场建设计划,规划建设停车泊位23,589泊;至2020年,计划太原市中心城区共规划公共停车场411处,泊位1382,83 个。潍坊市预计至 2020 年中心城区停车泊位总需求量为 84.6 万个,2030 年121.7 万个;公共停 车泊位需求为 2020 年 20 万个,2030 年 25 万个。海口市到2030年规划共布置 405 个停车场,供给停车位8.2 万个;至 2020年,在中心城 区规划公共停车场 55 处,其中保留现状3处,临时规划 1 处,规划新增 41 处;供给 泊位 1.3 万个。
据预测,我国的汽车保有量将以每年10%速度增长,构成了庞大的停车位需求,停车问题严峻,已有的上千万个停车缺口,但城市土地资源紧缺,亟待需要更、更省地、更集约的停车方式。智能立体停车库可以有效缓解土地资源浪费,充分利用空间资源,并且利用的信息化系统,解决停车拥堵等待的问题。相比于传统的平面停车库而言,自动立体式停车库的优势非常明显,主要体现在高空间利用率、建设周期短、成本和经济优势突出,因此立体车库的需求将增加。
立体车库:机械式立体停车库属机电一体化高科技产品。主要由骨架、停车位、升降机、横移机构、升降旋转机构、安全系统、控制拖动系统、收费管理系统、监视系统、消防系统等组成。停车位和升降机通道均固定于骨架上。停车位位于升降机通道两旁,每层两个车位,高可达20层,40个车位。单个车库占地面积约60平方米。骨架可以是钢结构,也可以是钢筋混凝土结构。根据实际情况,可将两个或两个以上停车库组合在一起。利用升降机的垂直升降运动和横移机构的水平横移运动实现存取车。升降旋转机构实现汽车库内自动调头,立体车库价格,使车库只设一个出入口就可使汽车前进入库和前进出库,立体车库安装,既方便了司机又节省了车库辅助使用面积。升降机、横移机构、升降旋转机构均采用PLC控制和VVVF拖动。收费管理系统、监视系统、消防系统均采用计算机控制。
目前,我国的汽车保有量早已突破1.7亿辆,停车位缺口大约在5000万个以上,且随着我国城市进入第二发展阶段,到2020年,停车泊位短缺在50%以上。智能立体停车库的建设成为各地方***力推的PPP模式***发展项目。一方面立体车库可以缓解大城市的交通拥堵问题;另一方面,智能立体停车库的运营将带来持续的盈利空间,对于民间资本具有巨大的吸引力,十分适合利用PPP模式进行快速铺开。
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