立体车库

移出框架式无避让立体车库，包括导轨、钢结构框架、载车板、移动驱动装置、载车板升降装置、控制系统和安全防护系统；其特征在于：停车装置上层为机械式汽车停放区，并排设置两个停车位，汽车停在载车板上，车位方向与通道平行；下层为自走式汽车停放区，并排设置两个停车位，汽车停在地面上，车位方向与通道垂直；停车装置导轨垂直于通道，钢结构框架可沿导轨前后移动，钢结构框架上设置移动驱动装置、载车板、载车板升降装置、控制系统和安全防护系统；钢结构框架为方型框架，四角由四根支腿支撑，支腿下装有行走轮，移动驱动装置可驱动钢结构框架沿导轨移至通道或回归停车区；钢结构框架上并排设置两套载车板和载车板升降装置，载车板方向与通道平行，载车板升降装置可驱动载车板升降；（4）通过计算机和触屏界面进行综合管理，可监视设备的运行状况，并且操作简单。上层车位进出车辆时停车装置整体移至通道，载车板降至地面供汽车开上或开出，完成后载车板升起，停车装置整体回移至停车区。

垂直循环立体车库土建设计应根据建设场地的地质勘探报告进行基础设计,当设备装在主体建筑物内部或相接于主体建筑物时,要向土建方提交设备的静载、动载和振动荷载情况。抗震和风载应按当地的要求设计。车库门前应有足够的空地供汽车出入，如空地不够，可设置回转盘，但也必须满足空地的边缘距车库门少8m的距离。根据经济合理和使用方便的原则，单套垂直循环类机械式停车设备的存容量为5~50辆。单车进(出)时间对存容量不大于10的小型设备，此时间不大于90s;对存容量大于10至50的中、大型设备，此时间不大于180s。应根据每种机械式停车设备的特点确定计划性维护内容，包括:清洁、润滑、紧固、调整、防腐以及易损件的更换等，至少应包括以下内容:减速器润滑油的更换。

　立体车库应用范围包括住宅小区、公建配套、单位自用三大板块，2015年，我国机械式泊车位新增供应总量为61.73万个，其中住宅小区、公建配套和单位自用分别为38.61万个、14.71和8.42万个，占比分别为62.5%、23.8%和13.7%。按上述三大板块测算，伴随***停车场建设政策密集出台催化效应显现，预计未来3年行业增速将达到30%-40%，到2022年市场空间有望接近千亿。这种设备可以倒车入库，本视频从立体车库动作原理角度介绍了产品的特点。

升降横移类立体车库控制及电气设备

1电机应采用进口立体停车设备专用电机，运转平稳、低噪声，并应附刹车装置。

2电机绝缘等级为F级，升降电机轴径≥40mm。

3电气控制系统应为国内品牌，存取车采用感应卡 触摸屏（感应卡每车位带2张）。

4电动机、电控柜、操作盒所有外壳防护等级不低于GB/T4942.2中的IP54，核心部件不低于的IP65的要求；电控柜、操作箱密封防鼠害，根据需要配置强制通风，电机内置于载车板中或封闭防护罩内，不外露，避免外来水、灰尘侵蚀，布置需美观。