垂直循环类立体车库工作原理:在垂直平面内配置多个像吊篮一样的搬运器,立体车库***,以循环移动的方式进行存取停放车辆,当所需停取车辆的搬运器按顺时针或逆时针方向循环移动到车库出入口处,驾驶员进入车库将汽车存入或取出完成存取过程。设备特点:操作简单,占地面积小,可省去购置土地的大量费用,可见缝插针,安放在楼前屋后,灵活性很大,可建立大楼内部,或***建设。适用场合:该产品适合小区、单位院落等空地上建设。
从目前来看,我国立体停车场的发展还有一段路要走。比如目前我国已建成的立体停车场都面临有生存艰难的现状,如何让立体停车场正常盈利也是一个问题。而国人习惯了路面免费停车,如何让他们转变观念也是摆在大众面前的一大难点。不过,立体停车库相比传统停车场,优势明显。据《中国立体停车场行业需求与***规划分析报告》数据显示,传统停车场停50辆车需要1650平方米,而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米,也就是说,可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较,同样以50个车位计算,传统建设需约750万元,立体停车建设造价仅400万元。此外,立体车库安装,立体停车场同传统停车场相比,车辆一进车库就熄火,由机械设备自动存放,减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放,十分环保节能。
立体车库管理系统主要采用了计算机技术和现代通信技术,将以计算机为核心的车库信息管理与以可编程PLC
控制系统为核心的车辆存取控制有机地集合起来,再辅以其他外围设备,新余立体车库,组成无缝连接的高度集成系统。系统主要由三部分组成,分别是信息管理模块、车辆进出车库控制模块、车辆存取控制模块等。车辆信息管理模块还可以对有关监控视频、安全状况、消防报警以及来自立体车库运行等的有关数据进行记录,供日后查询、分析,为管理决策提供科学依据。
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