立体车库
家用立体车库
适用场合:适用于个人,别墅,小区楼下,地下停车库等。
运行原理:此家用车库一层没有载车版,驾驶员可直接移入一层车库中; 设备的二层载车板只可上下升降。当车辆需要停放在二层时,二层升降电机启动,将二层载车板放到地面;系统运用工业控制器控制,安全可靠,稳定性很高,自动化程度高,存取车辆方便快捷迅速,适用于各种场合。驾驶员将车辆开到二层载车板上离开,二层升降电机启动,将二层载车板及车辆提升到一定高度停止。
原始车位已经不能满足我们的停车需求, 无避让立体车库是根据我国城市居住空间小,停车场地有限的情况设计而成的一款新型立体停车设备。该停车设备是解决城市停车位不足的主要方向。无避让立体车库主要特点体现在稳健的力学结构方面。无避让立体车库由于有左右两边框架支撑载车平台,因而增加了使用的安全性;解除了单臂无避让产品的偏载隐患,令运行更平稳;由于无避让立体车库上层停车台可外移动90度,因此所要存取的车辆只需要直接驶入就行了,既不需要倒车也没有设备的钢丝绳或者人为因素形成的“窄门”,因此停车不但方便而且速度更快捷。框架结构受力均匀,使设备寿命更长。
立体车库盈利能力的核心影响因素为:停车场实际使用率、收费定价机制和商业项目配建与否。与此相关政策出台落地有序,盈利能力有望增强。内外动力齐聚,_行业量变提速,目前,入库停车场PPP项目超163个,***额超677亿元(立体停车楼项目超19个,金额超71亿元)。停车位位于升降机通道两旁,每层两个车位,高可达20层,40个车位。结合地方出台政策,与立体车库盈利能力相关的核心政策归纳如下:
停车场使用率:具体措施聚焦于三个方面,1)“互联网 停车”;2)提升提升停车设备制造水平;3)逐步减少路内停车泊位,加强违规停车治理。
停车收费定价机制:目前政策对停车收费机制的主要观点为:发挥价格杠杆作用,逐步缩小定价范围,由社会资本与共同***的新建停车设施,车辆停放服务收费按照“谁***、谁受益”的原则实行市场调节价,由***经营者根据市场因素和停车高低峰时段自主定价。
商业配建项目:1)公共停车场在符合相关要求前提下,可经营广告、智能提货柜等配套增值服务项目,商业配套面积在20%左右;2)部分地方允许***商出售一定比例车位,同时,伴随新能源汽车产业发展,停车场配备充电桩将成为趋势。
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