立体车库

是一种在露天场地设计安装的两层或多层的底层架空钢架结构停车平台，供给车辆自走停放（特定型号的需汽车电梯配合），在保留原先的地面性质和功能的前提下，实现增加停车面积为占地面积的一倍或以上。独特的防坠落装置、断绳报警装置、超su保护装置对车辆的安全起到保护作用。本设备主要部件为工厂加工，现场以安装为主，施工快捷。
1：停车数量较大，存取车频繁的停车场

2：大型卖场 （1、2、3层做卖场，4、5、6层为停车场）、商业区、交通枢纽、大型公共停车场及汽车仓储库

产品技术特点：

1：实现多层立体停车，使停车位数量成倍增加；

2：车辆自走停放，无机械传动，无噪音，无需维保，零故障；

3：设备使用年限长，对停车车种没有限制；

4：钢结构主体，外形装饰美观，可立体绿化，形成标志性建筑；

5：与混凝土结构相比，造价低，减少施工的环境污染；

6：可实现智能化停车管理系统，节约人力成本。

机械式立体车库的国外发展现状 ： 第yi个机械式立体车库于1918年在美国建成。存车时，司机按照指示灯信号指引入库，只有当车辆停放在安全位置后，停车正常指示灯才会亮启。伴随着世界各国经济的发展，城市用地逐渐紧张的背景下，在德意法日等国立体车库开始得到重视并使用。到目前为止，国际上以日本、德国等***的产业较为***，引进国内的立体车库基本都来自以于上***。在许多欧美地区，停车设备的研发较早，但由于土地资源并不紧张，因此城市中停车难的问题并不显著，以升降横移式和巷垣堆垛式的立体车库应用较多。立体车库技术***早由日本开展。自上世纪60年代从欧美地区引入立体车库后，得到了日本单位及企业的极大重视。经过技术改进，到20世纪80年代，日本便建成2万多处立体车库。目前投入使用的立体停车库位多达300多万个。

立体车库：垂直升降类机械式：垂直升降类汽车停车设备又被称为塔式立体停车装置，通过与升降机结合的横移机构将车辆和载车板进行横移，实现存取车辆的机械式停车装置。立体车库作为城市空间的节能者，是解决当下停车难题不可或缺的工具，如今***大力倡导建设立体车库，各种利好政策不断出台，各大企业纷纷涌进立体车库行业，行业正处于发展的黄金时期。这种车库往往可以修建多达二十到二十五层，停放四十到五十辆车，而占地却仅有几辆车面积的大小，是土地利用率***gao的。广泛应用于在城市的中心区及人口车辆较密集的区域。这种停车设备造价昂贵，结构较复杂，存取车耗时长，并不适宜大规模推广。