立体车库

平面移动式这是一种可布置在平面或多层平面上，以平面运动为主要运动的机械停车设备，主要有以下几种形式，单层平面水平运动车辆多排列。地面上里面的一排排汽车不需要特殊的嵌板和其他机械，靠近外面的一排排汽车停在左右移动的嵌板上。由于没有升降机构，菏泽立体车库，所以功耗低，可以实现相当高的密度存储。不足之处是，汽车一旦离开泊车位，便须自行开始运作，因此有需要处理库内的防火措施。

这种类型的平面往复特征的特征在于特殊的携带小车。停车空间布置在手推车的一侧或两侧。入站卡车驱动或使用辅助机构推到运载小车上。小车快速驶向停车位。然后将车移到停车位。相反，汽车可以从停车位移除。

设备可在地面一层平面布置，也可在地面或地下多个平行层布置。它可以用电梯垂直运输。

本表格的特点是：容量大，车库可用作数百或数千个停车位；可用作多个升降机的多个出入口，方便车辆快速进出；可用作输送机；取消支持板。日本三菱重工业横滨办公楼的底层就是这种形式，有411辆车的存储容量。

多层平移式门式立体车库的特点是使用一种特殊的门式起重机将汽车吊到停在一楼的车辆的高度，并将其运输到的停车位并将汽车放入停车位。有没有必要携带小轿车在特殊的道路，节省土地面积。可采用高速水平移动，多层龙门起重机同时作业，多车出入口快速进出车辆，同时还具有车库可延伸、多级施工、节省初期***、以及易于拆卸、转移安装位置等优点。

立体车库维修

二. 角钢拼接

1. 角钢接头采用加强板进行对接的方式，对接焊缝清根焊透后磨平，再贴紧加强板焊接。

2. 对接焊缝及拼接加强板尺寸应按图3及表2的规定。

图3 角钢拼接方式

注：1. V型坡口背向加强板，立体车库***，加强板覆盖处焊缝磨平 2. t≧16㎜时，立体车库改造，采用双面V型坡口。

表2：角钢对接加强板规格角钢规格 . ABt 单重（kg） .焊缝高度 K .L50及小于L50 不采用加强板L56703060.104L63803560.134L701004060.194L751004060.195L801004560.215L901005060.245L1001006060.285L1101006560.315L1251007060.336L1401208080.606L16012010080.756L18014012081.066L20014014081.236说明：不等边角钢的加强板按等边角钢等同肢宽选用。

前 言

2004 年 5 月，***质量监督检验检疫总局（以下简称***质检总局）特种设备安全

监察局（以下简称特种设备局）向中国特种设备检测研究院（以下简称中国特检院）下

达起草任务书。2004 年 7 月，中国特检院***成立起草组，在上海市召开工作会议，

在前期调查研究的基础上形成了《起重机械使用管理规则》草案。2007 年 12 月，起草

组在北京召开会议，讨论形成了《起重机械使用管理规则》（征求意见稿）。2008 年 3

月，立体车库配件，特种设备局以质检特函〔2008〕18 号文对外征求基层部门、有关单位和***及公

民的意见。2008 年 5 月，起草组根据征求到的意见，在杭州市召开会议进行修改并形 成送审稿。2008 年 6 月，送审稿提交给***质检总局特种设备安全技术审议，

2008 年 8 月，起草组修改后形成报批稿。2009 年 8 月 31 日，由***质检总局批准颁

布。本规则明确规定了起重机械的使用登记和变更、日常维护***和自行检查以及使

用安全管理方面的要求，以规范起重机械使用环节的管理工作。

本规则主要起草单位和人员如下：

上海市特种设备监督检验技术研究院 郑江明 周根荣

***质检总局特种设备安全监察局 尚 洪

江苏省特种设备安全监督检验院 李向东

中国特种设备检测研究院 董尚元

上海国际港务（集团）有限公司 沈 枫

山东省潍坊市质量技术监督局 董 瑛

宁波市质量技术监督局 毛志达

河南省洛阳市质量技术监督局 许成义 厦门市质量技术监督局 陆文武

北京华电万方管理体系认证中心 刘春林

河南省新乡市特种设备检验所 宋耀国 重庆市特种设备检验中心 陈海鹰

德马格起重机械（上海）有限公司 须 雷

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