立体车库:垂直升降类机械式:垂直升降类汽车停车设备又被称为塔式立体停车装置,通过与升降机结合的横移机构将车辆和载车板进行横移,实现存取车辆的机械式停车装置。这种车库往往可以修建多达二十到二十五层,停放四十到五十辆车,而占地却仅有几辆车面积的大小,是土地利用率***gao的。广泛应用于在城市的中心区及人口车辆较密集的区域。这种停车设备造价昂贵,立体停车设备生产,结构较复杂,存取车耗时长,并不适宜大规模推广。
如下图所示我国建成的一种立体停车场,该立体停车场能容纳几百辆汽车。这类停车场和住宅小区融为一体,占地面积只需300平米。该车库的建成有效的缓解了居民储存车辆的难题。
立体车库动作原理:
地面层必须有一个空车位,每个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层,驾驶员进入车库,存取车辆,完成存取过程。停泊在车库内地面层的车辆:只作横移,不必升降;而停在顶层的车辆:只作升降,不作横移;中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位,或存取车辆。
立体车库实现的是智能化,车辆你只需停到载车板上,剩下的动作,立体车库自行完成。为了保证车库的安全运行,立体车库设有自动报警装置,宜昌立体停车设备,当车库发生意外状况时,立体车库会自行启动报警装置。车辆的进出,无需人力开关门,立体车库设有感应装置,当车辆来到门口的一定范围内时,立体车库门会自动打开。这个原理究竟是怎么实现的呢?
1.当汽车进入车库前,立体停车设备规划,立体车库的自动开关门自动运行,
(1)当汽车打破了前的停车场的体积光电开关PH1的光,接触,使PH1染色体关闭X1线圈电,同时X1常开触点关闭,KM1线圈电,KM1常闭触点的KM1断开连接,常开触头闭合自锁,KM1主要触点闭合,电动机旋转,驾驶快门打开。
(2)当卷帘门上升并且接触到上限位开关U时,U开关断开,立体停车设备安装,KM1线圈失电,KM1主触点断开,辅助触头***,电动机停止正转,开启停止。
2.汽车进入车库后,立体车库的自动开关门自己关闭
(1) 当汽车通过并遮断门后的光电开关PH2的光时,触点PH2闭合,使X2线圈得电,同时X2常开触头闭合,KM2线圈得电, KM2常闭触头断开,KM2的常开触头闭合自锁,KM2主触点闭合,电动机反转,带动卷帘门关闭。
(2)当门下来,接触到下限位置开关D、D开关,平方公里线圈的电力,平方公里的主要联系人断开,辅助接触复苏,电动机停止逆转,接近停止。
立体车库的自动开关门是借助光电感应实现的。当车辆把门口的光线遮住后,门会跟着实际情况进行关闭或者是打开,完成立体车库的***系统发出的信号的指令。实现智能化的操作系统。
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