立体车库

立体车库发展趋势：1、汽车保有量和销售量情况：

我国汽车保有量升指***第二位，保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。2015 年，我国汽车保有量1.72 亿辆，仅次于美国，位居世界第二。***共有40 个城市汽车保有量超过100 万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11 个城市超过200 万辆，北京市超过500 万辆。2014 至2015 年，我国汽车年销量达到2349.2 万、2459.8 万辆，同比增长7%、5%。相比于持续增长的汽车销量，2014 年我国新增泊位仅为1165 万个，即是以1：1 的比例配置泊位，仍旧远低于新增汽车带来的泊位需求。我们认为，长期来看，新增汽车将是泊位需求的长期驱动力。

2、部分城市***xin停车场建设规划情况：

太原市2016至2017年停车场建设计划，规划建设停车泊位23，589泊；至2020年，计划太原市中心城区共规划公共停车场411处，泊位1382，83 个。潍坊市预计至 2020 年中心城区停车泊位总需求量为 84.6 万个，2030 年121.7 万个；公共停 车泊位需求为 2020 年 20 万个，2030 年 25 万个。海口市到2030年规划共布置 405 个停车场，供给停车位8.2 万个；至 2020年，在中心城 区规划公共停车场 55 处，其中保留现状3处，临时规划 1 处，规划新增 41 处；供给 泊位 1.3 万个。青岛市近期可能建设的公共停车场约40 处，提供停车泊位约 1.3 万个；2020年，市路内路外停车泊位数量增加到185.4 万个。

据预测，我国的汽车保有量将以每年10%速度增长，构成了庞大的停车位需求，停车问题严峻，已有的上千万个停车缺口，立体车库品牌，但城市土地资源紧缺，亟待需要更***、更省地、更集约的停车方式。智能立体停车库可以有效缓解土地资源浪费，充分利用空间资源，并且利用***的信息化系统，东营立体车库，解决停车拥堵等待的问题。相比于传统的平面停车库而言，自动立体式停车库的优势非常明显，主要体现在高空间利用率、建设周期短、成本和经济优势突出，因此立体车库的需求将增加。

立体车库

目前，我国的汽车保有量早已突破1.7亿辆，停车位缺口大约在5000万个以上，随着城镇化的推进，车位缺口还在扩大，城市停车难问题成为生态城市建设中的一块“心病”。立体停车库是解决这一问题的方式，随着技术的革新与进步，各立体停车设备供应商应积极准备，建设创新型立体停车库，成为未来的重要供应商。

在PPP模式***推广4年以来，经过前期的预热与渐次成熟的运作体系，PPP规模不断扩大。立体停车市场在***的支持下，成为PPP模式的成功推广的模块。

垂直循环立体车库土建设计应根据建设场地的地质勘探报告进行基础设计，立体车库代理商，当设备装在主体建筑物内部或相接于主体建筑物时，要向土建方提交设备的静载、动载和振动荷载情况。抗震和风载应按当地的要求设计。车库门前应有足够的空地供汽车出入，如空地不够，可设置回转盘，但也必须满足空地的边缘距车库门***少8m的距离。根据经济合理和使用方便的原则，立体车库咨询，单套垂直循环类机械式停车设备的存容量为5~50辆。单车进(出)时间对存容量不大于10的小型设备，此时间不大于90s;对存容量大于10至50的中、大型设备，此时间不大于180s。

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