聚四氟乙烯板应用十分广泛。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 C620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能良好,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为改善,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。放电法是把聚四氟乙烯板放在等离子发生器或辉光放电管中经抽真空，通入微量惰性气体使其活化，然后与聚四氟乙烯板表面反应。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。

聚四氟乙烯板滑动支座适用于传输各类介质（汽、水、气、油等）的有热位移设计的各种管道、容器、设备等支架座。支座按管道布置方式分为水平管式、立管式及弯管式三大类；10、主要用于电气工业，在航天、航空、电子、仪表、计算机等工业中用作电源和信号线的绝缘层、耐腐、耐磨材料。支座按运行使用温度分为热管道、常温管道和冷管道三大类；支座适用管道外径Dn25～Dn4000mm，热温度0℃～560℃，冷温度0℃～－200℃，轴向位移0～400mm，径向位移0～200mm，荷载范围0～3350KN。

聚四氟乙烯板材楼梯滑动支座专用材料，由纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有好的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的磨擦系数， 在无负荷的情况下，能在-180~ 260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料，活塞环、导轨等润滑材料，电绝缘材料，防粘材料等。其结构设计简单合理，安全可靠性提高，采用多位嵌入式固定结构和填充聚四氟乙烯夹层复合滑动板片使其具有良好的使用效果，并可降低热力管线等工程的造价。