聚四氟乙烯板应用十分广泛。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 C620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能良好,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为改善,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。常用的填充剂有无碱无蜡玻璃纤维、石墨、碳纤维、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各种金属粉。

聚四氟乙烯板材如何填充才能耐300度高温呢？在已知塑料中它具有好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃－ 260℃使用，使用范围广。加对位聚苯（PPL）增强聚四氟乙烯板材耐高温性能。该产品是以聚四氟乙烯作为母体，填充聚苯粉和其他原料进行混合模压，经高温烧结冷却而制成。该产品的综合性能大大优于聚四氟乙烯制品或聚四氟乙烯填充其他原料制成的密封件的1-2倍或2倍以上。尤其在耐高温性能方面表现更为优异，其使用温度可在-269— 300℃范围使用，短时间350度。且其用途十分广泛，如在化工、印染、压缩机、阀门等行业都已逐渐地被广泛应用，是国内工业较为理想的综合性能优异的新型无油自润滑工程塑料。 耐化学腐蚀性极强，酸、碱、油脂、去污剂及有机溶解等化学***对它都不起作用。

根据《混凝土结构工程施工规范》中8.6.3条要求，楼梯梯段施工缝宜设置在梯段板跨度端部1/3范围内，但采用滑动支座替代固定支座，将整体现浇楼梯分为多段施工，避免了在楼梯梯段板设施工缝而带来的施工不便。相反，由于采用滑动支座将整体现浇楼梯分隔为多段，现场施工时需分梯段浇筑混凝土，楼梯施工周期加长，因此在施工过程中***好现场施工，穿插作业，避免楼梯施工对结构主体施工产生影响。同时，在楼梯装修施工阶段需考虑在***作用下水平缝处的装修材料存在局部破损的可能。用聚四氟乙烯（简称PTFE或F4）县浮树脂经模压法加工成圆筒状毛坯，再车削制成厚度0。