工字钢冷弯机硬齿轮减速机磨损了怎么办
硬齿面减速机作为工字钢冷弯机对整个传动系统起着重要作用,还具有体积小、寿命高、精度高及不漏油的优点。它的齿轮是采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿轮硬度高,齿轮采用数控磨齿的工艺,具有精密度高、接触性好、传动、运转平稳及噪音低的特点,还具有很强的抗点蚀和耐磨损性能,心部具有很好的韧性,使齿根强度和使用寿命比中硬齿面又有所提高。但如果所生产的硬齿轮减速机的硬齿面的减速机硬度未达到要求,或者操作不当或使用周期过长的情况下,则会加速硬齿轮的磨损,从而影响传动力的正常工作,因此,我们需要避免以上情况的发生。油缸不工作,直接导致工字钢冷弯机不能工作,很是伤脑筋,很多人遇到这样的问题为了节约时间就直接更换油缸,其实这样是很大的浪费,现在就交给大家一个快捷的方式,判断怎样来处理相关问题,降低成本。
首先工字钢冷弯机长时间使用后出现故障的主要表现为:在使用过程中振动增强,噪音增大,而出现这种情况的主要原因一般为,机箱内部件磨损程度过大或以损坏。
常用冷弯机模具钢的分类及对比:
1:SKS3:同国产9CrWMn,美国的o1,瑞典的df-2.
2:SKD1:高碳高铬工具钢,具有较高的淬透性,较小的淬火变形性.淬火硬度达:HRCgt;60,耐磨性能好.相当于中国牌号的Cr12 ,瑞典的XW-5,美国的D3钢种.
3:SKD11:同国产的Cr12Mo1V1,或是Cr12Mo1V,以及美国的D2钢,另外热处理后性能:淬火温度1010度,淬火介质为空气,回火温度为204度,回火持硬度HRC58~60.
4:DC-53:有高淬透性,高硬度,高耐磨共晶碳化物均匀,韧性高,不易开裂.HRCgt;62.相当国牌号中的Cr8Mo1V1,适用于高韧性,高耐磨性的深冲模及花模.硬度HBlt;255(HRC25)
5:Cr5MnSi:国牌号,退火状态硬度低,易于加工,液火硬度高的,HRCgt;58,韧性和耐磨性能好,适用于雕花模,油压印模,压机模,切边模,压制钛金属,不锈钢等
冷弯成型机设计制造特点
冷弯机(中文名:工字钢冷弯机),也称工字钢弯拱机,主要应用于隧道,地铁,水电站,地下洞室等工字钢,槽钢角钢U型钢等型材的弯曲。
冷弯机(外文名:Steel bending machine)是隧道支护钢拱架加工制作的新型设备。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。
冷弯成型机(英文名称:Cold Roll Forming Machine)设计制造特点:
1、各道次平均受力原则,全线滚轮平均受力,磨损均衡,延长轧辊使用寿命。
2、轧辊采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能,但具体的强度与硬度是矛盾的,热处理时要利用C12MoV的红硬性,淬火后,两次甚至三次回火才能达到硬度。
3、轨道圆弧部位是滑轨核心部位,前几道压成型后的圆弧位,在后道次轧折立边时,应对已成型的圆弧,通过上下轧辊或横轮,进行有效管束保护,不然,材料在拉伸过程中圆弧位一定会变化,R变小成为三角形,不到底,两点接触产生嘈音,R变大时,配合轨产生晃动,滑轨使用时轨迹模糊,受力不均,滑轨变形,缩短寿命。相当国牌号中的Cr8Mo1V1,适用于高韧性,高耐磨性的深冲模及花模。
4、滚压稳定性问题,生产中经常碰到材料在滚道中左右偏摆的问题,实际上是单组滚轮受不对称,左边受力大,材料往右边偏摆;冷弯机的工作原理和主要机构,对静态工况下肋骨冷弯机中机架进行受力分析。右边受力大,材料往左边偏摆。解结的方法是: a:(如图)变形区中性层计算准确,变形区内用料计算准确,滚轮加工对称度好。 b:不变形区域尽量不受压(如滑轨底部),装配时上下滚轮各区域间隙保持一致。 c:材料咬入前,应根据前道滚压状态,设置引导斜口,在稳定受压前,材料在滚内滑移平稳。
5、生产中弯曲扭曲的问题,主要是受力不平衡产生的,左右受力不平衡,左右弯曲,上下受力不平衡,产生扭曲。解决方法:设计受力均衡,加工准确,安装调整方便。
6、滚轮加工准确度是关键,为此,专门制作专用工具在投影仪下,放大20倍进行检测。
7、主传动边,采用滚子锥轴承,确保主轴径向跳动在0.04MM以内外,保证主轴不会左右窜动,普通球轴承自身存在间隙,在传动中不能避免轴向窜动。
冷弯机厂家“以销定产”是不错的选择
冷弯机厂家要想在混乱的市场中获得发展,就要调整自身的生产模式,其中,冷弯机厂家“以销定产”或许是个不错的选择。
冷弯机厂家采用“以销定产”的经营模式大的优势是能够一直处在市场前沿,生产不会脱离冷弯机市场需求,以及避免成品大量堆积仓库。同时,冷弯机厂家有更多的精力投入在产品品质的提升上,让产品本身更加具备竞争力。
冷弯机厂家在行业产能过剩的情况下,选择“以销定产”,让生产与市场需求接轨,可以规避仓库堆积的现象发生,能实现更好更快发展。
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