工字钢冷弯机硬齿轮减速机磨损了怎么办

　　硬齿面减速机作为工字钢冷弯机对整个传动系统起着重要作用，还具有体积小、寿命高、精度高及不漏油的优点。“据我了解，很多自动化比较成熟的企业，不是单纯研发自身产品，而是通过跟一些上游的供应商、设备制造商，以及同行的企业合作，开拓更广阔的市场。它的齿轮是采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿轮硬度高，齿轮采用数控磨齿的工艺，具有精密度高、接触性好、传动效率高、运转平稳及噪音低的特点，还具有很强的抗点蚀和耐磨损性能，心部具有很好的韧性，使齿根强度和使用寿命比中硬齿面又有所提高。但如果所生产的硬齿轮减速机的硬齿面的减速机硬度未达到要求，或者操作不当或使用周期过长的情况下，则会加速硬齿轮的磨损，从而影响传动力的正常工作，因此，我们需要避免以上情况的发生。

　　首先工字钢冷弯机长时间使用后出现故障的主要表现为：在使用过程中振动增强，噪音增大，而出现这种情况的主要原因一般为，机箱内部件磨损程度过大或以损坏。

冷弯成型机设计制造特点

冷弯机（中文名：工字钢冷弯机），也称工字钢弯拱机，主要应用于隧道，地铁，水电站，地下洞室等工字钢，槽钢角钢U型钢等型材的弯曲。

冷弯机（外文名：Steel bending machine）是隧道支护钢拱架加工制作的新型设备。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。

冷弯成型机(英文名称：Cold Roll Forming Machine)设计制造特点： 　　

1、各道次平均受力原则，全线滚轮平均受力，磨损均衡，延长轧辊使用寿命。 　　

2、轧辊采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具体的强度与硬度是矛盾的，热处理时要利用C12MoV的红硬性，淬火后，两次甚至三次回火才能达到硬度。 　　

3、轨道圆弧部位是滑轨核心部位，前几道压成型后的圆弧位，在后道次轧折立边时，应对已成型的圆弧，通过上下轧辊或横轮，进行有效管束保护，不然，材料在拉伸过程中圆弧位一定会变化，R变小成为三角形，不到底，两点接触产生嘈音，R变大时，配合轨产生晃动，滑轨使用时轨迹模糊，受力不均，滑轨变形，缩短寿命。虽然它们是使用在隧道等施工工程之中，但要实现更好的使用效果，参数的设定必要注意。 　　

4、滚压稳定性问题，生产中经常碰到材料在滚道中左右偏摆的问题，实际上是单组滚轮受不对称，左边受力大，材料往右边偏摆；右边受力大，材料往左边偏摆。冷弯机厂家逆水行舟将成淘汰轨则冷弯机厂家每个畅旺趋势的出现都有着其特定的意义和作用，冷弯机品牌也必须意识到环保风潮的重要性，当整个行业都实现了向环保转型，而冷弯机品牌仍然停留在自己的发展模式上，不思进取只会让自己与对手之间的距离拉得越来越大。解结的方法是： 　　a：（如图）变形区中性层计算准确，变形区内用料计算准确，滚轮加工对称度好。 　　b：不变形区域尽量不受压（如滑轨底部），装配时上下滚轮各区域间隙保持一致。 　　c：材料咬入前，应根据前道滚压状态，设置引导斜口，在稳定受压前，材料在滚内滑移平稳。 　　

5、生产中弯曲扭曲的问题，主要是受力不平衡产生的，左右受力不平衡，左右弯曲，上下受力不平衡，产生扭曲。解决方法：设计受力均衡，加工准确，安装调整方便。 　　

6、滚轮加工准确度是关键，为此，专门制作专用工具在投影仪下，放大20倍进行检测。 　　

7、主传动边，采用滚子锥轴承，确保主轴径向跳动在0.04MM以内外，保证主轴不会左右窜动，普通球轴承自身存在间隙，在传动中不能避免轴向窜动。

工字钢冷弯机选型的功率应该如何选择

其实电机功率的选择***主要的就是工字钢冷弯机的使用场合，这个因素决定了冷弯机的价格及型号。6、滚轮加工准确度是关键，为此，专门制作专用工具在投影仪下，放大20倍进行检测。在现代隧道施工过程中,为了适应围岩地质较差的施工区侧。机械传动系统主要由电机、速器、轮和主动滚轮组成。为主动滚轮的传动由电器系统控制。 设计上常采用钢拱架支护，为了满足隧道施工中对支护钢拱整个机械传动为二级传动，设为架质量要求高、数量大，随围岩变化而随机变化的特点，计制且设在冷弯钢拱架的过程中，要求型钢行走缓慢、平稳，这样可避且作了钢拱架专用加工设备——弯拱机。该设备实现了在保证钢免因速度过快而使型钢发生翘曲变形，易于实现控制。整个传传动结构要求紧凑，外廓尺寸小。因此一材强度的基础上连续作业，足了不同设计尺寸的多样要求，满提动系统安装在底座上，传高了产品质量，快了加工速度，加而且极大地降低了劳动强度，节级传动选用摆线针轮减速器。一方面摆线针轮传动比大，动效率高，传动平稳性和可靠性较好；另一方面摆线针轮减速器与底约了大量的人力、力、物在实践中取得了良好的经济效益和社会 效益。