联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。使用精密良好的加工设备，***合理的生产工艺，应用灵活的管理体制，完善健全的质量管理体系。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。

选用标准联轴器。设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为***标准、机械行业标准以及获***专利的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。

选择联轴器品种、型式。了解联轴器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2～3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。需要过载保护时，宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。

联轴器一般可分为：刚性、半挠性、挠性三种。挠性联轴器具有较强的挠性，所以允许被连接转子有相对较大的偏心，对振动的传递不敏感，但由于结构复杂，传递的扭矩也小，一般使用在小机组上。半挠性联轴器，允许被连接转子之间有一定的偏心，并允许相联两转子有微小的轴向位移，对振动敏***也不大，也能传递一定的扭矩，在大中型机组上广泛应用。刚性联轴器结构简单、工作可靠，可以传递很大的扭矩，联接刚性强，而且不允许被联接转子产生相对轴向和径向位移，所以除传递扭矩外，还可以传递轴向力和径向力。螺栓应限制在一定质量范围内，避免互换时对联轴器的平衡有不利的影响。采用刚性联轴器的转子可以共用一止推轴承。

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